發信人: sansen.bbs@******** (sansen) 看板: Car
標 題: Re: ETC使用兩個月的心得(�
發信站: 成大計中BBS (Fri, 28 Jul 2006 06:12:07 +0800 (CST))
※ 引述《hotjoey@******** ( )》之銘言：
: 效法wiobpn推一下
: 但 是推發這主題的人
: 通常我只看文並不發文 所以很敬佩發這主題的老兄
: 從當初吵罵的情形看來 就已經知道car板大多數反對ETC
: 而且是為反對而反對 什麼理由都有 總之就是要ETC撤出
: 我本身也有裝OBU 但似乎從沒時速60km以下過收費站�
: 都只是象徵性的放開油門滑過收費站 現在最高記錄應該是80km~85km吧!
: 使用次數超過60 沒扣款失敗記錄
: OBU沒黏在前擋 平常不用時就收起來
: 要用時再拿出放在儀表板 畢竟不是天天過收費站
: 過收費站時常遇到走回數票車道 又喜歡比快的駕駛
: 總要快進收費站時才緊急煞車 出收費站又大腳踩油門縮短10km~100km的時間
: 這樣不是很浪費油?? 又會污染空氣還傷輪胎和煞車系統等等
: 好不好用在人心
終於有不一樣的聲音,
由於ETC有些事情不合常理, 我也特別去了解過,
高等法院"取消最優得標人","不公"被說是宇通得分最高卻沒有得標,
由於我不相信高公局敢這樣搞,特別去找判決文,發覺根本不是這麼一回事,
所謂"不公"是說將來要用衛星收費時,遠通的方案未必對人民有利之類的,
版上一面倒說微波比紅外線適合ETC,但有一位博士有10年從事微波產業的經驗,
並主持過紅外線ETC測試,認為紅外線比微波適合ETC,
我特別再版上發問, 微波比紅外線強在哪裡, 大多數網友含混其詞,
只有一位能說出道理, 說微波沒有方向性, 隨便放都可以感應,
但這也是說微波能量發散, 必須消耗更大的能量, 造成更多汙染, 甚至影響人體,
也不見得是優點,
扣款不成功, 我認為必須再分析什麼原因不成功(例如沒OBU,OBU沒放定位, 沒卡片, 卡片沒錢.......)
正常使用, 扣款不成功才是該關心的, 希望用過的網友來發表使用的結果供參考
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