發信人: hotjoey@******** ( ) 看板: Car
標 題: Re: ETC使用兩個月的心得(�
發信站: KKCITY (Thu, 27 Jul 2006 23:05:05 +0800 (CST))
效法wiobpn推一下
但 是推發這主題的人
通常我只看文並不發文 所以很敬佩發這主題的老兄
從當初吵罵的情形看來 就已經知道car板大多數反對ETC
而且是為反對而反對 什麼理由都有 總之就是要ETC撤出
我本身也有裝OBU 但似乎從沒時速60km以下過收費站�
都只是象徵性的放開油門滑過收費站 現在最高記錄應該是80km~85km吧!
使用次數超過60 沒扣款失敗記錄
OBU沒黏在前擋 平常不用時就收起來
要用時再拿出放在儀表板 畢竟不是天天過收費站
過收費站時常遇到走回數票車道 又喜歡比快的駕駛
總要快進收費站時才緊急煞車 出收費站又大腳踩油門縮短10km~100km的時間
這樣不是很浪費油?? 又會污染空氣還傷輪胎和煞車系統等等
好不好用在人心 有打算用的自然會去用
沒打算用的就算弊了他也是不會用
之前沒用過 所以不知道好處 用過了才能發表心得
那些反對的 反對的理由還是只有那些
永遠只會看缺點而不去看優點
只會杞人憂天的認為自己一定會到那些缺點
※ 引述《wiobpn.bbs@******** (等待愛的降臨)》之銘言：
> 推一下這篇
> 好久沒上站~
> 又看到有關 ETC 的文章
> 看了一整串的 討論
> 有如 JGan 說的 有滿多人 模糊掉 討論的主題
> 也有人 還是沒有搞清楚 ETC 為什麼會限速
> 還是把 限速 問題 丟到 遠通 系統 沒辦法正確感應
> 的確 ~ 現在依照遠通的系統 到底可以多快速度通過 目前 還是未知數 . ..
> 也給原PO 幾句話 ~ 在這說 ETC 不錯用
> 只會有一堆 勸敗文 出現
> 還有一堆喇哩喇紮的話
> 到最後不了了知
> ※ 引述《JGan.bbs@******** (喵喵汪!!)》之銘言：
> > 根據遠通的規劃, 第二階段(民國100年)就是利用匝道出入口感應扣款的.
> > 感應的裝置就是裝在交流道前後的主線車道上方的門形桁架上...
> > 不過能不能如期實施就不知道了....
> > 以目前國道主線車道最高速限為110km/h來看,
> > 遠通若不能通過120km/h的通過速度測試, 那就大有問題了.
> > ^^^^
--
┌─────◆ＫＫＣＩＴＹ◆─────┐ ◢╱ 只要你通過身份認證 ~ ◥█
│ bbs.kkcity.com.tw │ █▉─ 免經驗、五人連署即開班系板 ◥
└──《From:220.229.221.149 》──┘ ◥╲ 趕快為班上設個秘密基地吧! ◢
--