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標  題: 柴油變貴 只差汽油4.1元,省錢不再是優勢 未來將縮小至一元
發信站: 中山計中美麗之島 (Sun, 23 Jul 2006 21:03:34 +0800 (CST))

【王玉樹、吳慧玲╱台北報導】
 
  買柴油車省油錢的算盤要重新計算了，95無鉛汽油與柴油價差已從四年前每公升5.4元
，縮小為目前的4.1元，中油預估，未來柴油將「漲多跌少」�
與汽油的價差將逐步縮小到一元，買柴油車未必可省油錢。
但汽車專家則認為，省油錢並非柴油車最大的優勢，
柴油車扭力大、適合山區道路等實用性，柴油車後勢仍看俏

重撥算盤

在2002年8月時，95無鉛汽油每公升為19.2元、柴油13.8元，
但之後柴油漲幅拉高，現95無鉛汽油與柴油價差只有4.1元。中油主管表示
，其實國際汽柴油交易價格都是柴油比汽油
新加坡汽油不含稅是每公升24.1元，柴油是24.2元；
美國95無鉛汽油含稅後價格每公升是26.8元、柴油是25.4元
，汽油雖較高，但價差只有1.4元

擎強扭力大佔優勢

中油主管說，國內汽柴油價差大主要是因為政府補貼政策，汽油貨物稅6.83%
，柴油是3.99%，相差一半。但估計未來幾年中國大陸柴油需求量高過汽油
，國內柴油出口比重勢將逐漸提高，
屆時國內柴油因內銷量少、價格就勢必往上將逐漸提高，
調漲。「未來幾年汽、柴油可能拉近到只差兩元或一元。」
北基加油站總經理林克明認為，以7月這波調漲來說，汽、柴油雖都漲一元
，但柴油漲幅4%、高於汽油3.6%，「也就是這幾年柴油漲得是比汽油凶！」

《AUTO
ONLINE》汽車線上情報雜誌總編輯羅焜平表示，柴油引擎多搭載渦輪增壓技術
，引擎科技較進步，扭力大且適合山區道路等實用性，才是車主選擇主因。
已引進多款柴油休旅車的雙龍汽車企畫課副理曾祥杰表示，
柴油引擎壽命是汽油車的兩倍，省油錢不是柴油車客戶最主要考慮。

 
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