發信人: nk0614.bbs@******** (我的事不關你事..� 看板: Car
標 題: Re: ETC使用兩個月的心得(�
發信站: 摩卡小築 (Fri, 21 Jul 2006 12:41:56 +0800 (CST))
※ 引述《MARKLIN.bbs@******** (7200公里的旅行)》之銘言：
> > 那實在不知道60可以爽什麼....
> > 而且不合理的是限制時速是因為確保扣款的準確性....
> > 但機能的不足要使用者配合就算了....超速還要罰錢....
> 遠通的OBU在時速115公里通過還是扣款成功.
> 限50是高公局的安全措施.
> (不然撞上收費亭可不妙)
成功率呢？你覺得造假的測試報告能代表什麼....
有人嘗試過嗎？有人能證實嗎....
這不就像是指著一台速利303說他裝了法拉力引擎....
但礙於速現只能開到100而已....
如果有人能拿張115KM扣款成功但被照相的證據出來....
我馬上去辦ETC兼跟社會大眾道歉....以後並大力推廣....
我可以直接告訴你....
更先進的規劃是連收費亭都消失....
以高架式(像高速公路上方的路標牌那樣)架設....
那又何來撞到收費站的疑慮....連減速都不用了....
為何收費站會塞車稍微想一下都知道....
不是車多的問題而已....而是速度差會造成後方車流趕上前方....
如果沒有收費亭那大家都能維持穩定的速率行進....
控制好匝道的車流後能讓塞車情形大減....
舉例而言：泰山為什麼進站前塞....因為車多速度慢....
湖口為什麼出站後塞....因為很多人閃湖口從楊梅上來....
如果收費站不用減速甚至匝道收費....那會有這樣的問題嗎....
那遠通的設計充其量只是現在看起來不錯罷了....
就像當年黑金剛能打電話能檔刀子兼捶人就已經是無敵了一樣....
但政府做事情能只考慮目前而不規劃未來嗎....
跟現今的ETC比起來....更理想的是從北到南不用減速進站付費....
那就跟晚上開二高一樣....那不是更爽嗎....
而就是因為民眾抵制的不夠才會造成政府不肯改進....
那其實是人民的悲哀啊....當我仔細想到這裡我實在爽不起來....
如果今天你跟你媽吵一下就能買台法拉利....
你會只肯開你老爸的舊速利而覺得爽嗎？？....很多人都不會....
但這世界就是這樣....有的人的等級只能開舊速利....
因為它可能不知道世界上還有法拉利的存在....
平平都是車....但實在差很多啊....
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※ Origin: 摩卡小築 <moca.csie.chu.edu.tw>
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