發信人: JGan.bbs@******** (喵喵汪!!) 看板: Car
標 題: Re: tiida vs civic 8
發信站: 交大資工鳳凰城資訊站 (Wed, 28 Jun 2006 15:27:21 +0800 (CST))
※ 引述《dohan.bbs@******** (相約到永久)》之銘言：
> 【 在 JGan.bbs@******** (喵喵汪!!) 的大作中提到: 】
> : Snetra的日規車型(Bluebird Sylphy)早就發表了, 日本Nissan也同時銷售Tiida及
> : Bluebird Sylphy, 但在台規新Sentra未發表前, Tiida的確是目前裕隆旗下與Corolla
> : 或Civic同級的車型...
> : 就車重, Tiida還比Corolla重一些, 就引擎的設定, Tiida和Corolla都是1.6及1.8升,
> : 為何不能算同級車?
> : Civic的確可以不視為Tiida的同級車, 因為Honda在取消Civic的1.5(或1.7)引擎設定後,
> : 又追加2.0引擎的設定,加上車身尺寸與車重較上一代大輻提升, 其實等於宣佈把Civic的
> : 級距拉到了與Toyota Premio同等級.
> : 日規Sentra尺寸也較上一代明顯增大了, 軸距也拉到和Civic及Premio一樣的2700mm,
> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^
> 日本還有在做嗎????????
> 軸距很像只有2620而已.............
> dohan
http://toyota.jp/premio/spec/spec/
日本的Premio一直都持續生產中.
從車身尺寸來看, Premio和Sylphy及Civic差不多.
軸距則都是2700, 而且Sylphy的車室空間算是三者中最大的.
在台生產的末代Premio的軸距則是2580,
裕隆若真的導入生產Sylphy(07' Sentra),
http://www2.nissan.co.jp/SYLPHY/G11/0512/CONCEPT/main1.html
則Sentra以前被嫌後座空間太小的抱怨應該就會消失....
從日本網頁來看, Sylphy的後座空間還真大....
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