發信人: 花羅漢 <u168.@********> 看板: Car
標 題: Re: 福斯汽車客訴事�
發信站: HiNetNews (Thu, 22 Jun 2006 22:28:55 +0800 (CST))
On 20 Jun 2006 09:59:14 GMT, lihwei.bbs@******** (kim) wrote:
前一陣子電視上也有一位買積架的新車，跟您同樣也是被氣到發飆上電視。
看到您花了上百萬買了號稱汽車工藝的德國車，才兩年卻是血淚斑斑，令人不勝唏噓
對照之下 我家那一台開了十幾年的老 corona 從未修理過，還真是異數。
可是我記得以前福特天王星 liata ，日產尖兵..... 也都不錯ㄚ。
有一點感覺好像以前的車 組裝比較實在，現在的車好像沒有那麼好。�
>福斯汽車的品質，您敢把生命交給它嗎？？？？？
>這是高級進口車應有的品質嗎？？
>台中標達福斯經銷商的老大心態，您能服氣嗎？？
>福斯車商的服務態度，您能信賴嗎？？
>福斯汽車 = 高折舊 ？？
>領牌二年、里程數三萬公里的百萬名車，公司竟然估價殘值四十萬？？ 這種車，您敢買嗎？
>-----------------------------------------------------------------------------------------
>我要抱怨，台中標達福斯汽車代理商，不負責任的惡劣態度，以及福斯汽車不良的組裝品質，新車即開始拆修（有保養廠維修單証明）
>
>車型： VW Passat 2.0 車號：3xx7-Hx 領牌日期：2004.01.19
>
>車輛故障記錄：
>1. 2004.11.29 里程數：9553km
>原因：變速箱故障，保固內換新，及其它內裝異音的組裝問題拆修，維修期間共40天，未提供代步車，也未盡任何慰問義務
>2. 2005.08.13 里程數：20450km
>原因：引擎出現消耗機油情況，原廠以多加入些機油做為處理方式，並要車主注意機油損耗情況，2005.12.10時，行駛到26217km進廠時，向原廠反應機油消耗嚴重，�
>僥伬儤t同意檢修，為時7日，同時間也拆修汽車內裝及其它零組件（包含氣囊、車門內板、喇叭、避震器…）
>3. 2006.04.28 里程數：30037km
>原因：高速公路行駛時，引擎正時皮帶異常斷裂，（有照片為証），失去動力，幸得適當的處理，未釀成重大事故，經相關修車廠判別應該是引擎機件故障，導致扯斷
>正時皮帶，再加以之前有拆修引擎，故研判為原廠維修時，未做好引擎正確的拆裝動作，導致此次問題的發生。
>
>從4月28日車輛拖回原廠處理到現在，快接近 <兩個月> 了，原廠的態度不是不理不睬，就是推卸責任，認為此次故障不是車輛的問題，試問…一般正時皮帶的安全使�
>峔蔥{數是八萬～十萬公里，此次不論是何原因造成的故障，責任歸屬都應屬於原廠，應該由原廠負責，況且本人一直都是在原廠的維修廠做保養，因此原廠更應該有�
>o個責任來處理這個事件。
>由於平均每一萬公里車子就出現大修的情況，讓我實在不敢相信，這是我花了一百萬買來的進口車應有的品質，這二年以來，幾乎時常都會擔心下一次車子不知道又要
>出什麼狀況，因此藉由這次機會，向原廠質疑，交到我手上的這部車是否為瑕疵車？？也就是俗稱的 檸檬車，因此向經銷廠反應，是否由車廠折價購回，因為實在無
>此心力再去擔心下一次要發生什麼危險的故障情況，原廠的答覆是，若要購回，車價只剩….四十萬…….，各位車主，您能相信現在汽車市場上賣得這麼好的福斯汽車
>，折舊竟然是如此之高，二年的百萬名車，殘值只剩四十萬，這分明是車廠坑人的表現。
> 期間本人一直在等待原廠的答覆，也向德國原廠客訴，得到的答案都是，全權交給經銷商處理，而經銷商一直不理不睬，平均一週打一次電話。要求儘快處理這件
>事情，試問各位，您能接受這種不合理的條件嗎？？甚至電話中跟我說，如果我要去告他們，隨時歡迎我，他們有龐大的律師團隊，等我們去告，他們一點也不怕，試
>問，這是車商賣完車後的態度嗎？
>接下來車商乾脆來個不理不睬，想要逼迫我們和他處理這件事，他們所開出選擇只有二個，一個就是四十萬買回，另一個就是修好車子，不給予保固…換成是您們，您
>們可以接受嗎？
> 今天，我知道我沒有他們有那麼多的律師可以當靠山，但我所擁有的是開放的資訊，我要公佈這項事件，讓大家認清楚，福斯汽車是不是真的值得我們去購買？？
>我們真的可以從他們那得到我們所想要的安全與尊重？？
>
>此上所言，句句屬實，我也不擔心汽車商會來告我，因為我所說的都是事實，我的車子現在還停在台中的保養廠內，二個月來滿是灰塵，每每見到我花了辛辛苦苦賺來
>的血汗錢，所購買的車子，是這種下場，心裡的感受，您能體會嗎？？
>
>相關証明請參閱： http://photo.pchome.com.tw/yttday/04/