發信人: maty.bbs@******** (叫我2年級), 看板: Car
標 題: Re: 高速公路速限?
發信站: 元智大學風之塔 (Thu May 16 20:44:05 2002)
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※ 引述《powman (許我一個颱風吧...)》之銘言：
> ※ 引述《AndyWang.bbs@******** (世界將是屬於我們的)》之銘言：
> > 我中山高開100照樣被閃大燈
> 最內側？ 如果是的話 那當然會被閃囉...
> 限速100不過有10的緩衝 開最內線的一般都會貼著110左右跑
> 甚至「超」速跑 因為他叫「超」車車道... :p
內線一般都會貼著110開? 是政府規定? 還是大家的默契?
有 正誤差10公里 就是避免大家對於照相器材可能產生的誤差 而引起爭議
例如, 有一天你收到超速相片,裡面拍到你的車速101公里,超速1公里
你是否會去質疑警察的攝影器材可能有誤差? (或是質疑你的車速表有誤差?)
最高限速100公里就是規定, 不要認為有正誤差10公里, 所以限速因此改成110公里
如果當你收到超速相片110公里,你會去質疑攝影器材嗎? NO!!因為限速就是100公里
限速100公里, 跟攝影器材有正誤差10公里,這是兩碼子事, 是兩種不同的價值!!
我自己如果想要超過時速100公里,我自己會去躲那些時速100公里(甚至100以下)的車子
躲不過,就乖乖的開, 畢竟, 安全是回家的路
--
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> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: maty.bbs@******** (叫我2年級), 看板: Car
標 題: Re: [新聞]照相取締器材 得委託民間架設
發信站: 元智大學風之塔 (Thu May 16 21:11:41 2002)
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※ 引述《WHJ.bbs@******** (大葉反雷小組)》之銘言：
> ※ 引述《alexkaw.bbs@******** (alex)》之銘言：
> > 不違規的話,你管他架幾萬台照相機...
> > 最好每隔一百公尺裝一台,不然違規的人太多了
> 話這麼說是沒錯 , 問題是現有違規大部份都是路段速限變化之處..
> 沒幾人記得住這些複雜的速限才糟糕......
> 到現在還是有人認為國道是全線速限 100 km/h 的哩..:p
^^^^^^^^
更慘的是:有人認為全線已經可以飆到 110km/hr 了
唉... 正誤差10公里是講給警察與攝影器材聽的啦, 不是講給我們聽的
不要硬去 ㄍ一ㄥ 破那個限制啦
車速跟電腦超頻一樣嗎? 有多少榨多少? 安全還是最重要啦!!
--
※ Origin: 元智大學 風之塔 <bbs.yzu.edu.tw>
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> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: JGan.bbs@******** (喵喵汪!!), 看板: Car
標 題: Re: 高速公路速限?
發信站: 交大資工鳳凰城資訊站 (Fri May 17 07:27:32 2002)
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※ 引述《forestland.bbs@******** (喜歡夏天)》之銘言：
> > \※ 引述《wccs.bbs@******** (榮明叔叔! 來嘛!!!!)》之銘言：
> > 如果外線開100 還被閃大燈 閃大燈的人太沒品了
> > 不過那種開１００ 就覺得反正是速度上限了 就佔內車道
> > 這種人更不識相 更機歪!!!!
> > 看了別說閃大燈 連喇叭都想按
> 唉..在台灣想守法都不行嗎?..真悲哀..
> 在內線開100沒什麼錯吧??
> 110叫做超速OK?? 有沒有考過駕照啊??
在內線開110叫超速, 違規當罰! 不過那得條伯伯用儀器測, 不是別人目測.
在三車道或三車道以上路段, 就算時速100在內線行駛也是違規.
法規規定三線的內線是超車專用(不是超速專用), 所以就算開100,
若不是為了超車, 就是違規! 不要再說在內線開100沒什麼錯的話!
> 姑且不論速限100合不合理..不合理也是法..也是要遵守..
> 你自己超速就算了..人家守法..開100還要給他閃大燈..按喇叭..這不太合理吧??
> 有本事超速..就不要妨害到其他守法的人..
> 沒本事..技術不夠..就不要怪人家開100..
不要用100當擋箭牌, 沒人能證明自己剛好開100, 別人若要超車就一定會超速...
所以在內線就算開到100, 後方有車示意要超越, 可以讓就讓, 千萬別和外側並行,
如果開到100甚至以上仍和外側並行, 那表示外側車道也可以開到100, 為何要佔用
超車車道?
別人超速自有照相機或紅斑馬等著, 但我們不能以別人要超自己的車可能會超速,
就佔著內側拒不讓道, 就國道的使用規定來看, 只有最外側車道可以以時速100"佔用",
因為中間或中內側車道也是其他車種的超車車道.
不要一副"我開100, 要超車的就是超速違規"的偏激心態, 因為你無法證明自己剛好
時速100! 閃大燈或按喇叭都是法規規定要超車的準備動作, 很合理的!
--
※ Origin: 交大資工鳳凰城資訊站 <bbs.csie.nctu.edu.tw>
◆ From: 68.64.30.61.isp.tfn.net.tw
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: JGan.bbs@******** (喵喵汪!!), 看板: Car
標 題: Re: 高速公路速限?
發信站: 交大資工鳳凰城資訊站 (Fri May 17 07:43:52 2002)
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※ 引述《kymco (jacky)》之銘言：
> ※ 引述《foxfire.bbs@******** (該如何是好)》之銘言：
> > 守法本是正確
> > 可是是不是有條交通規則
> > 內車道是超車時使用啊?
> 這個問題每隔一段時間都會被提出來討論一次
> 我個人是覺得守法是對的,因為法律是必須被遵守的
> 但是我覺得這條法律時速100公里,有必要檢討
> 真的是太慢了
> 現在市售車我想要跑到150公里應該都不是問題
不過事故撞擊時存活性就大幅下降,
像我國的高速公路最低速限約60, 時速上限提升至150,
則高低速限差達90公里, 這樣的速度差下發生追撞,
不管前後車輛的乘員都一定掛掉....
就這方面來看, 行車的安全距離就要拉更大, 而且從物理定律來看,
時速150時安全車距大約要22個車身以上才夠.
也就是時速提升了50％, 但道路容量只剩原來的一半不到.
> 我個人覺得時速應該定在130~140左右
國道設計的安全速限上限大約是120, 別太奢求了!
> 我每天都是開高速公路上班
> 開了這麼久了,覺得這個速度差不多
> 感覺很順,油耗也最有效率(我沒實際測過,憑感覺啦)
各車廠的車輛設計大約是時速90～110間油耗最有效率,
因為各國高速公路的速限大都在這個範圍.
> 以上純粹提個意見,不認同的不要罵人
--
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◆ From: 68.64.30.61.isp.tfn.net.tw
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: powman.bbs@******** (許我一個颱風吧...), 看板: Car
標 題: Re: 高速公路速限?
發信站: 元智大學風之塔 (Fri May 17 08:26:31 2002)
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那個maty這系列文章回好多篇
一直強調10公里的緩衝是怕大家對測速儀器的精確度有質疑而放寬的
沒錯！ 就是怕儀器不準 所以有10公里的緩衝
但是大家可以放心 只要自己的車輪胎沒加大
那你開110還是不太會超速
儀器不準 但是汽車裡面的速率錶更不準
有些車廠製造出來的車開到110的錶速其實只有100多一點
速度越高汽車裡面的速率錶誤差更大
而且這個狀況並不是只發生在國產車 連進口車也有這個情況
--
※ Origin: 元智大學 風之塔 <bbs.yzu.edu.tw>
※ From : 140.138.138.124
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: gsx.bbs@******** ( 阿嘟), 看板: Car
標 題: Re: 高速公路速限?
發信站: 成大計中BBS (Fri May 17 08:15:16 2002)
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※ 引述《forestland.bbs@******** (喜歡夏天)》之銘言：
: > \※ 引述《wccs.bbs@******** (榮明叔叔! 來嘛!!!!)》之銘言：
: > 如果外線開100 還被閃大燈 閃大燈的人太沒品了
: > 不過那種開１００ 就覺得反正是速度上限了 就佔內車道
: > 這種人更不識相 更機歪!!!!
: > 看了別說閃大燈 連喇叭都想按
: 唉..在台灣想守法都不行嗎?..真悲哀..
: 在內線開100沒什麼錯吧??
: 110叫做超速OK?? 有沒有考過駕照啊??
: 姑且不論速限100合不合理..不合理也是法..也是要遵守..
: 你自己超速就算了..人家守法..開100還要給他閃大燈..按喇叭..這不太合理吧??
: 有本事超速..就不要妨害到其他守法的人..
: 沒本事..技術不夠..就不要怪人家開100..
限速跟車道使用規定是兩碼子事
為了限速而違反車道使用規定還沾沾自喜的以為合法
那才是最悲哀的
問別人有沒有考過駕照
還是先問問自己吧
--
㊣Origin:《 成大計中 BBS 站 》[bbs.ncku.edu.tw] 來源:[163.19.155.253]
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: maty.bbs@******** (恐龍), 看板: Car
標 題: Re: 高速公路速限?
發信站: 交大機械 BBS 站 (Fri May 17 09:42:42 2002)
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※ 引述《powman.bbs@******** (許我一個颱風吧...)》之銘言：
: 那個maty這系列文章回好多篇
: 一直強調10公里的緩衝是怕大家對測速儀器的精確度有質疑而放寬的
: 沒錯！ 就是怕儀器不準 所以有10公里的緩衝
: 但是大家可以放心 只要自己的車輪胎沒加大
: 那你開110還是不太會超速
: 儀器不準 但是汽車裡面的速率錶更不準
: 有些車廠製造出來的車開到110的錶速其實只有100多一點
: 速度越高汽車裡面的速率錶誤差更大
: 而且這個狀況並不是只發生在國產車 連進口車也有這個情況
你的觀念還是不正確
限速100的牌子矗立在高速公路兩旁是假的嗎?
你在沒有改胎改表的情形下, 在未超過110km/hr確實不會照相, 但不代表你是合法的!!
就是因為民眾反映所有的設備都有誤差, 所以才有允許10公里的誤差跑出來
(如果你被拍到101km/hr超速,你會不會懷疑攝影儀器有誤差問題?)
你不可以因此把110km/hr當成上限 (不信你去問警察,限速是100km/hr或是110km/hr?)
--
※ Origin: 交大機械工廠 ◆ From: gasdyna.me.nctu.edu.tw
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: Sunnyork.bbs@******** (戀戀府城), 看板: Car
標 題: Re: 高速公路速限?
發信站: 交大資科_BBS (Fri May 17 10:05:52 2002)
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這個問題好像每隔一段時間就要吵一次??
看一下這篇吧....
之後就要開始密集取締慢車使用內車道的違規啦!
http://www.udnnews.com.tw/NEWS/FOCUSNEWS/LIFE/824909.shtml
原本就是規定三線以上含三線的內車道,是專門超車用的!
不管你開多少都不可以佔著不放 ....
只有兩線的路段則是顧及容量不足
可以最高速限持續走內車道
來這看看規則吧
並不是開100就可以隨便佔內側車道喔!
http://www.freeway.gov.tw/index_manner.asp
--
* Origin: ★ 交通大學資訊科學系 BBS ★ <bbs.cis.nctu.edu.tw: 140.113.23.3>
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: VVVVVVV.bbs@******** (勝利!), 看板: Car
標 題: Re: 高速公路速限?
發信站: 興大天樞資訊網 (Fri May 17 11:24:21 2002)
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※ 引述《maty.bbs@******** (恐龍)》之銘言：
> ※ 引述《DP.bbs@******** (尋找投胎的機會)》之銘言：
> : 沒錯.交通規則是沒規定開100的要讓路.
> : 只不過有規定三線到以上在內線的要讓路.
> : 規則你看過沒......
> : 開的久又亂開.又搞不清楚規則.又亂說話的一大堆....
> 三線道? 如果你在最外線車道,要超車也是先切到最內線再超車嗎?
> 超車要從別人的左側超, 這是比較正確的做法
> 我今天並不是鼓勵大家佔住內線保持100km/hr開
> 而是在你正在行駛內線100時(正在超中間車道的車子) 還有人想要用更快的速度超過你
> 霸佔車道,是不禮貌的行為,也是不對的做法,但跟霸佔車道一樣可惡的就是違規超速
> 前面有人講到,你怎麼知道別人超速? 我確實不知道他有沒有超速
> 有沒有超速, 不用等警察的測速儀器, 開車的人心裡自己都很明白
> 唉....高速公路交通管制規則第八條,轉貼過來,大家討論一下:
> 汽車行駛高速公路，其車道之使用，除因交通事故及道
> 路施工依臨時或可移動標誌指示或公路警察指揮外，應
> 依設置之交通標誌、標線或號誌之規定，無設置者，應
> 依左列規定：
閣下自行貼出，本人來解釋好了
> 一、車輛行駛於同向二車道路段，除為超越同一車道之
> 前車時得暫時利用內側車道超越前車外，不得行駛
> 內側車道。但排氣量超過一千立方公分之小型車輛
> ，得以最高速限於內側車道繼續行駛。
兩線車道淂以最高速線連續行駛
> 二、汽車行駛於同向三車道路段，大型車與排氣量小於
> 一千立方公分或行駛速率低於每小時八十公里之較
> 慢速車輛，應行駛於外側車道，為超越同向之前車
> 時得暫時利用中線車道超越前車，禁止行駛或變換
> 車道行駛內側車道。排氣量超過一千立方公分及其
> 行車速率每小時八十公里以上之小型車輛，可行駛
> 中線車道，為超越同向之前車時，得暫時利用內側
> 車道超越前車。
三線車道以上，內線車道可暫時利用來超車
沒說可連續行駛
並且規定，80公里以下必須使用外車道
> 三、汽車行駛於同向四車道路段，大型車與排氣量小於
> 一千立方公分或行駛速率低於每小時八十公里之較
> 慢速車輛，應行駛於外側車道，為超越同向之前車
> 時，得暫時利用中外車道超越前車，禁止行駛或變
> 換車道行駛中內車道或內側車道。排氣量超過一千
> 立方公分及其行車速率每小時八十公里以上之小型
> 車可行駛於中內車道，為超越同向之前車時，得暫
> 時利用內側車道超越前車。
四線車道以上，請搞清楚外車道，中外車道，中內車道，內車道
之間的差別，第二條就有，唸書不要不求甚解
道路交通處罰條例47條第3款5款:
第四十七條
汽車駕駛人超車時，有左列情形之一者，處新臺幣一千
二百元以上二千四百元以下罰鍰：
一、駕車行經彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口、道
路修理地段、市區交通頻繁處所超車者。
二、在學校、醫院或其他設有禁止超車標誌、標線處所
、地段或對面有來車交會或前行車連貫二輛以上超
車者。
三、在前行車之右側超車，或超車時未保持適當之間隔
，或未行至安全距離即行駛入原行路線者。
四、未經前行車表示允讓或靠邊慢行，即行超車者。
五、前行車聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光
，如車前路況無障礙，無正當理由，不表示允讓或
靠邊慢行。
在前行車輛右方超車是違規的，而且是危險的
閣下佔住內車道不放
是逼後方車輛違規，還是逼後方車輛開分隔島超車?
閣下緊抱住100km/h不放，那你的表非常準?
你速99.97km，我99.99km，我就能以每秒3公分的速度
超你，你要不要讓?
--
Ξ Origin: 中興大學天樞資訊網 <bbs@********> [FROM: sw59-176-115.ad]
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: BREZZA.bbs@******** ("festiva"是烏龜嗎?), 看板: Car
標 題: Re: 高速公路速限?
發信站: 清華資訊(楓橋驛站) (Fri May 17 12:06:02 2002)
轉信站: SCUMOTOR!news.ntu!freebsd.ntu!news.cs.nthu!maple
※ 引述《maty.bbs@******** (恐龍)》之銘言：
> ※ 引述《BOXSTER.bbs@******** (BOXSTER)》之銘言：
> : 有規定
> : 怎麼現在流行蝦掰嗎?
> : 自己沒搞清楚就說別人沒規定
> 瞎掰?
> 我就不信有哪條交通法規說 允許合法行駛100km/hr車輛 必須 禮讓超速的不合法車輛
> 如果我開在中線車道,外線車道, 我還要禮讓超速車輛,那不是天大笑話?
這我也是不理他....
> 如果我在內線車道,正在超外車道的車,後方的車輛又想超越我,你覺得對還是不對?
這我會理他....我會開到110超完有空擋就讓他....
個人認為....那已不是合不合法的問題是道德問題....台灣人不是最熱心助人
的嗎....怎麼一開車一點駕駛道德都沒了...要是你開內道100時有人比你快要
超..旁邊又沒車你就退一下會少塊肉嗎..要是有車..超個一點點在不被照的範
圍內....一超完有空擋讓一下會如何....能幫就幫....難不成你要他蛇行超速
超車在路上造成更大危險嗎...?....就像你認為外道沒必要讓超速車一樣....
這個問題先前就吵過一次了....在法理上....你沒錯....不過開車時還有個
駕駛道德的自由心證在....做人沒有必要抱個法理就不懂變通吧....
--
※ Origin: 楓橋驛站<bbs.cs.nthu.edu.tw> ◆ From: 168.c210-85-170.ethome.net.tw
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: ttyyttyy.bbs@******** (ttyyttyy), 看板: Car
標 題: Re: 高速公路速限?
發信站: 交大資科_BBS (Fri May 17 12:40:06 2002)
轉信站: SCUMOTOR!news.ntu!freebsd.ntu!news.cis.nctu!cis_nctu
==> 在 xmulder@******** (碧眼貓) 的文章中提到:
> ※ 引述《tonywu.bbs@******** (tony)》之銘言：
> : 每個交流道附近的車道上
> 我的天啊~~那段告示既然是貼在交流道附近,
> 就表示再那一段交流道時車道的用途分配,
> 你竟然還可以把它延伸到高速公路全段皆適用,
> 真是了不起!!
1高速公路在三線道以上 最內側車道才有專用超車道的問題
任何車輛非為超車 均不得占用.....即使200公里時速也不可以連續行駛內側車道
2最大的爭議點在同向兩車道 得以最高速限行駛....後車如何超越時速100公里的前車
我國目前後車超越前車 是採取前車允讓制 不是愛超就超
後車在相關法令同意的條件下 (請自行參考相關法規) 採取一定作為(閃燈或喇叭)
讓前車認知 並採取允讓動作後 後車才能超車 下面節錄法律規定
"前行車聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光，如車前路況無障礙�
無正當理由，不表示允讓或靠邊慢行。"
問題來了........前車可免於禮讓的條件是甚麼...
何謂車前路況無障礙 是由前車判斷 而非後車判斷....前車判斷是非與否 由執法者判斷
這就很清楚了....如果前車不允讓 就乖乖地保持距離 退回去吧
3 在高速公路上 大家都會超車 但不曉得超車規定
前輛車 若是連續行進 不能超車 ,如同向兩車道 前有兩輛車 車距恰好是50公尺 以
時速100公里前進 第三輛不能超車.而當超車後 判斷與後車保持法定距離後 即應回到
該有的車道
--
* Origin: ★ 交通大學資訊科學系 BBS ★ <bbs.cis.nctu.edu.tw: 140.113.23.3>
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: VVVVVVV.bbs@******** (勝利!), 看板: Car
標 題: Re: 高速公路速限?
發信站: 興大天樞資訊網 (Fri May 17 13:12:05 2002)
轉信站: SCUMOTOR!news.ntu!ctu-gate!news.nctu!ccnews.nchu!nchunews.nchu!Pivot
※ 引述《maty.bbs@******** (恐龍)》之銘言：
> 第四款,"未經前行車表示允讓或靠邊慢行，即行超車者" 也是需要被處罰的!!
> 我並不鼓勵大家佔住內車道不放, 也不想爭辯99.97與99.99的問題
> (又不是在玩微積分的問題)
> 而是前面有人說 內線開到110km/hr(因為不會被照像) 就可以要求開100km/hr的人讓路
> 我覺得這是相當不對的
慢車讓快車，沒有但書
就算開到120超速，遇到150的還是得讓
就像車輛讓行人
就算行人闖紅燈也得讓
行人闖紅燈自然有警察去取締
> 高速公路限制速度就是100km/hr, 雖然我們不知道我們是否真的就是以100km/hr行駛
> 如果前方車輛已經保持在95-100km/hr附近作超車的動作, 你又想以100km/hr超越前車
> 在兩車彼此相差5km/hr行駛 , 每秒相差1.39公尺
> 要完全超車且達到安全車距,起碼要10-20秒以上
> 車流不大, 佔住內車道是不對的, 但當車流量很大,你覺得值得為了超車這樣拼命嗎?
車流量大的時候也很少人會逼你一定要讓
閣下有沒有發覺
在某些車流量大的路段
最前面一定有一台佔用內車道的慢車擋路
人家幹譙的是那台慢車
不是在車陣中的閣下
而通常那種慢車總是會被後來超上來但很賭爛的衝動型駕駛剪車
--
Ξ Origin: 中興大學天樞資訊網 <bbs@********> [FROM: sw59-176-115.ad]
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: nitride.bbs@******** (平靜的感動...), 看板: Car
標 題: Re: 高速公路速限?
發信站: 交大資科_BBS (Thu May 23 00:06:51 2002)
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==> 在 alexkaw.bbs@******** (alex) 的文章中提到:
> > 先生...你自己有常開車在高速公路行駛過嗎.....
> > 只要一並排下去....必定造成高速公路大阻塞........
> > 還是先生你開車都不看後視鏡的阿......下次注意看看...
> > 你的車子顯示 100 並不代表是真正的 100 公里........
> > 若不相信回廠問問技師....
> > 連警察要取締都有 10 km 的取締空間..........
> > 我在美國開車限速 65 mile/hr 我開到 73 警車在旁通過都沒取締...
> > 因我是跟著車流速度走.....且不佔用內線道.......
> > 在國內我開 105-109 由內車道超車...即使警察拿測速槍也沒被取締過一次
> > (我天天經由高速公路上下班) 因為即使顯示 110公里...實際可能連 105 都
> > 不到....讓高速公路保持暢通是很的一件事.......不只是拿著 100 km 我就能
> > 佔用內車道.....讓人方便...對自己也沒損失阿......不是嗎....
> 如果我能開到一百公里,都還不叫暢通,那怎麼樣才叫暢通
> 還大阻塞呢
> ~
真懷疑你是不是常開高速公路的人...當你覺得開100 km 前方一路順暢時
煩請有空看看後視鏡...是不是塞著一長車隊了....
問問自己為何一定要堅持使用內車道行駛?? 害怕行駛在中或外車道嗎??
若你用這種心態在美國開車.....後面喇叭聲一定不斷.......當別車從其他
車道超越你時...還會被幹三字經與比中指...搞不好還會被警察欄來下
甚至開單...我學弟就是活生生的例子/////
你知道嗎別車為了超越你..必須變換車道...那無形中就增加了危險性..
因為右側超車是很危險的事情///若是後面 20部追過你....那危險性遠比
你自己退到中間車道要大的多...是不是呢....
再說一次...你的超速表 100 不代表是真的 100 ...是否超速自有警察
機關認定...而不是你的車子///但你讓別人常常需要右側超車////////
是不是應該有點公德心....這樣危險性降低...或許對你也事件好事不是嗎..
不然若是超車的車子處理不當..與你擦撞...對你也不好....
甚或你前方如你一般的車子因別人右側超車不當..造成車禍影響車流////
你也因此會被困在其中不是嗎........
所以堅持一直佔用內車道絕對是沒有道理的一件事..
--
* Origin: ★ 交通大學資訊科學系 BBS ★ <bbs.cis.nctu.edu.tw: 140.113.23.3>
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發信人: BOXSTER.bbs@******** (BOXSTER), 看板: Car
標 題: Re: 高速公路速限?
發信站: 交大資科_BBS (Thu May 23 10:26:15 2002)
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==> 在 nitride@cis_nctu (平靜的感動...) 的文章中提到:
> ==> 在 alexkaw.bbs@******** (alex) 的文章中提到:
> > 如果我能開到一百公里,都還不叫暢通,那怎麼樣才叫暢通
> > 還大阻塞呢
> > ~
> 真懷疑你是不是常開高速公路的人...當你覺得開100 km 前方一路順暢時
> 煩請有空看看後視鏡...是不是塞著一長車隊了....
> 問問自己為何一定要堅持使用內車道行駛?? 害怕行駛在中或外車道嗎??
> 若你用這種心態在美國開車.....後面喇叭聲一定不斷.......當別車從其他
> 車道超越你時...還會被幹三字經與比中指...搞不好還會被警察欄來下
> 甚至開單...我學弟就是活生生的例子/////
> 你知道嗎別車為了超越你..必須變換車道...那無形中就增加了危險性..
> 因為右側超車是很危險的事情///若是後面 20部追過你....那危險性遠比
> 你自己退到中間車道要大的多...是不是呢....
> 再說一次...你的超速表 100 不代表是真的 100 ...是否超速自有警察
> 機關認定...而不是你的車子///但你讓別人常常需要右側超車////////
> 是不是應該有點公德心....這樣危險性降低...或許對你也事件好事不是嗎..
> 不然若是超車的車子處理不當..與你擦撞...對你也不好....
> 甚或你前方如你一般的車子因別人右側超車不當..造成車禍影響車流////
> 你也因此會被困在其中不是嗎........
> 所以堅持一直佔用內車道絕對是沒有道理的一件事..
萬一後方車輛超車時肇事,前方佔據內側車道者
也必須連帶負起肇事責任,
想佔據內側車道者
自己想一想吧
--
Porsche Boxster S
3.2L H6 DOHC SMPI 24-valve engine with variable valve timing
6-speed manual transmission
252hp/6,250rpm 305Nm/4,500rpm
0-100km/h 5.9 sec
--
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發信人: VVVVVVV.bbs@******** (勝利!), 看板: Car
標 題: Re: 高速公路速限?
發信站: 興大天樞資訊網 (Thu May 23 13:53:48 2002)
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※ 引述《alexkaw.bbs@******** (alex)》之銘言：
> > 先生...你自己有常開車在高速公路行駛過嗎.....
> > 只要一並排下去....必定造成高速公路大阻塞........
> > 還是先生你開車都不看後視鏡的阿......下次注意看看...
> > 你的車子顯示 100 並不代表是真正的 100 公里........
> > 若不相信回廠問問技師....
> > 連警察要取締都有 10 km 的取締空間..........
> > 我在美國開車限速 65 mile/hr 我開到 73 警車在旁通過都沒取締...
> > 因我是跟著車流速度走.....且不佔用內線道.......
> > 在國內我開 105-109 由內車道超車...即使警察拿測速槍也沒被取締過一次
> > (我天天經由高速公路上下班) 因為即使顯示 110公里...實際可能連 105 都
> > 不到....讓高速公路保持暢通是很的一件事.......不只是拿著 100 km 我就能
> > 佔用內車道.....讓人方便...對自己也沒損失阿......不是嗎....
> 如果我能開到一百公里,都還不叫暢通,那怎麼樣才叫暢通
> 還大阻塞呢
> ~
半夜三點:
某人跑去敲鄰居的門:
某人:"不好意思，你們半夜練歌太吵了
樂團團長:"我覺得不會呀!我們練歌時都有待耳罩，所以不會覺得吵"
某人:"%$&*......"
是啦!閣下能開到一百很暢通啦
真懷疑閣下從來不看照後鏡
--
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發信人: gentlewolf.bbs@******** (紳士是耐心等待的狼), 看板: Car
標 題: Re: 高速公路速限?
發信站: 成大資工_BBS (Mon May 27 00:35:45 2002)
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※ 引述《Osprey.bbs@******** (陪妳去看星星)》之銘言：
> ※ 引述《buddha.bbs@******** (monday...)》之銘言：
> > 除了深夜外，超車道....很難存在說......
> > 超到最後.......變成.......
> > "蛇行".........哈哈哈..............
> 呵~~
> 先前跟一位剛剛考到駕照的同學一同開車出遊，
> 在高速公路上這位同學確遵交通規則，
> 內側車道供超車用，超車後便要回到中間車道的規定，
> 就這樣一路超來超去，方向燈打來打去，結果..............
> 到三義就被紅斑馬盯上，呵~呵~呵~被警察伯伯開了一張危險駕駛...
> 哈~哈~哈~
什麼是交通法規？
規規矩矩的開，都尊守交通規則的就不會被開嗎？
一直亂開的就會被開單嗎？
嘿嘿
這還不一定…
法規是個意識形態
說穿了
就是被抓到才是違規
不然…一台正要轉彎的車因為沒打方向燈，以致於和直行車撞在一起
撞到後，那台沒打方向燈的轉彎車才把方向燈打開
這違規不違規？！
警察來了，怎麼說得清？
半夜，一台闖紅燈，一台眼看是綠燈正要通過，結果兩台車撞在一起，
如果那台闖紅燈的堅稱他沒闖紅燈，是對方闖紅燈，又沒目擊者，
或沒人願意站出來，那這又該如何？
好吧…速限100，那開100.1又怎麼樣？！
好吧要到110以上才會開罰單…那110.1km/hr又怎麼樣？
難道那麼在乎100和100.1的差別或110和110.1的差別嗎？
我的意思是，應該不用太拘泥於違不違法，
當然，一路上都開140 150 160的飆車族
不在討論中
交通法規…說得難聽一點…和法律一樣，只保護會玩弄法條的人
但公德心呢？就在駕駛心中…
不然，如果有人就是賤…和人約好，相約以時速100，各佔內外側車道，並行，
在高速公路上一直從基隆開到高雄小港，是不是大家都要陪他們跟在後面？？
對呀，他們沒超速喔…
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