發信人: zidan.bbs@******** (沒有暱稱的男人), 看板: Car
標 題: 車子失控車禍～～～得到一個寶貴的經驗！
發信站: 清華資訊(楓橋驛站) (Sun Jun 2 01:50:38 2002)
轉信站: SCUMOTOR!news.ntu!news.mcu!news.cs.nthu!maple
中華大學有一條主要省道，
有一段路直直的然後一個90大彎改向，
因為那個彎道常出車禍，所以改得很寬大標誌也很明顯，
所以我也常常在那裡享受過彎的樂趣！
平常是開自己的ACCORD，因為熟悉路況凌晨沒車所以過彎速度還蠻快的，
不過這次圖省油開的是媽媽的PREMIO，
在回程的路上用相同的方式挑戰這個彎道，
結果悲劇就發生了！
明明過彎的速度比ACCORD還慢個一二十公里，
懸吊軟側傾嚴重就算了，怎麼感覺車尾快飄出去，
心裡想說大概只是側傾大才讓我有這種錯覺，速度明明不快，
就不放油門，結果真的讓我完成頭文字D的高級動作"甩尾"，
只不過甩的時間太慢，所以準備去KISS護欄，
方向盤反打想要救回來，但後輪抓地力已經沒了，
當時心一狠抓緊方向盤準備撞擊，
"蹦"一聲車子轉了半圈，
下車一看還好只有後車燈板金保險桿掛彩，傷勢沒有太嚴重！
這次死裡逃生給我一些啟示，
1.車子不要開太快
2.PREMIO操控性真的爛，循跡性差
3.主動安全的重要性
總之，要祈禱了，希望車子送修估價不要太高，
不然會被我媽宰（雖然已經死一半），
也要利用這個例子順便勸我媽，
國產TOYOTA車子慢慢開就好，小心至上！
--
※ Origin: 楓橋驛站<bbs.cs.nthu.edu.tw> ◆ From: 210.202.72.110
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: Dohan.bbs@******** (McLaren Mercedes), 看板: Car
標 題: Re: 車子失控車禍～～～得到一個寶貴的經驗！
發信站: 清華資訊(楓橋驛站) (Sun Jun 2 12:20:36 2002)
轉信站: SCUMOTOR!news.ntu!news.mcu!news.cs.nthu!maple
※ 引述《forestland.bbs@******** (喜歡夏天)》之銘言：
> > 我想你遇到兩種情況:
> > 1.地上有油.
> > 2.輪胎太爛了.
> 我覺得..
> 1.不是PREMIO爛..是accord操控好..一般國產房車..5.60過直角彎是很吃力的
> 我的tierra 1.6 用5.60過直角彎.輪胎就ㄐ一ㄐ一叫了..不過還過得去..
> 7.80根本不敢試.. 對喜美當然不成問題..
> 2.不知道ABS這種情況會不會啟動??還是你媽的PREMIO沒有ABS??
> 如果啟動的話..不知道能不能抓回來??
就我試過的PREMIO 2.0G 里程數未過5000。
我平常八十能過的彎（還沒試過自己的車這個彎道的極限）
，PREMIO一上場，60過彎，四輪同時打滑，
車道夠寬，稍微反打方向盤，放油門，抓地力恢復再繼續踩油門。
自己的車唯一失控的一次，在下雨天，S型彎道，第一個彎道約120向右進彎，
準備左轉出S彎，方向盤不聽使喚，呈直線滑行，馬上放油門，帶點煞車，反打，
回復正常行進軌跡時在左打方向盤，此時只離山壁不到一公尺，出彎速度剩八十。
平常乾燥時就沒發生過。
車胎原廠195/65 R15 MICHELIN MXV ENERGY
ABS對於失控是沒救的～～因為煞車根本不會踩死，ABS不會作動。
打滑時踩死煞車～～就真的等死，尤其是無ABS的車。
對於PREMIO....還是市區開開就好。
--
※ Origin: 楓橋驛站<bbs.cs.nthu.edu.tw> ◆ From: 140.124.35.70