作者: Desmo (Zero) 看板: Car
標題: Re: F1 輪胎
時間: Mon Jan 12 10:33:00 2004
※ 引述《king1.bbs@******** ( )》之銘言：
> ==> 在 Murcielargo.bbs@******** (誰有ALFA 156 的文章中提到:
> > F1可以說沒有避震器
> > 為了保護那脆弱的懸吊
> > 只能用胖胖的輪胎來吸收路面震動
> sigh~~~~
> FIA 規定 只能用14" 的輪圈
首先我覺得不能把Formula 1的機器當作一般汽車來看.
再來,FIA只規定輪直徑660mm(裝雨胎可容許670mm),胎寬328-332mm.
也就是說如果把輪框做大一點,胎壁就會再薄一點.這當然不是不行,
不過接下來胎壁高/胎寬的數值會變成怎樣?
目前以14'框裝晴胎來算:[660-(14x25.6)]/2=150.8(胎壁高,單位mm)
規定胎寬前305~355mm後365~380mm,前胎的扁平比為49.4~42.5
後胎的扁平比為41.3~39.7
最後,別忘了這個輪胎要經常在兩三百的時速以及數噸(要加下壓力)
的荷重下撞擊賽道凹凸不平處,我個人認為這個大約50~40的扁平比
已經太低了,但是因為一副輪胎輪框可能只用一場比賽(還不是全場)
所以可以接受.
為何不把輪胎限制再放寬用更大的胎?會這樣想的人一定沒嘗試過
300km/h下的風阻...
F1的避震器設計的功能才是強呢!那是一般人沒有機會接觸的東西.
為了應付高速下的下壓力,以及低速下保持ride hight,必須要使用
特殊的連桿以調整作動行程.現在還有主動式懸吊...
參考資料為2003 FORMULA ONE TECHNICAL REGULATIONS (FIA)
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┼╯ Author: Desmo 從 163.29.247.16 發表
╰╮ Modify: 04/01/12 10:35:11
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