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標 題: 多款進口速霸陸新車即將引進國內
發信站: Yahoo!奇摩大摩域 (Mon Jul 8 11:13:51 2002)
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記者:Alegna @ 07/08/02
日本速霸陸汽車在結束與大慶合作的關係後,目前由日方原廠在台新成立的「台灣速
霸陸股份有限公司(Subaru Of Taiwan Co., Ltd.,以下簡稱SOT)」已經積極展開引進新
車型的各項準備工作,除日前已經接手供應斷炊數月之久的速霸陸汽車零件外,從昨日(7
/7)TIS賽車場首度出現的速霸陸/STi精品展售專區也可窺見SOT經營台灣車界的野心。
龍潭賽車場的第二站Impreza盃挑戰賽中,SOT總經理水野育己(Mizuno Yasumi)接受
AOL記者的獨家專訪,談話中透露了即將引進國內的各款速霸陸車型以及公司未來計畫。
歸納水野總經理的說法,SOT的進口速霸陸車事宜將會有以下幾項重點:
(一)不考慮國產化,全部是原裝進口車。
(二)車型選擇分為兩大陣營,除了休旅車之外,將只進性能車款,因此Impreza將不會引
進自然進氣車款(如1.8、2.5等排氣量)。
(三)高性能車Legacy B4由於只有右駕車,因此不可能進口。
(四)目前已確定將引進車款包括:二代Impreza WRX(為美規2.0升227 hp版本,該車型除
M5變速箱外尚有A4可考慮)、新車型Outback(美規2.5升/165 hp及3.0升 V6/212 hp,都是
NA引擎)、新一代Forester休旅車等等,至於今年新發表的超炫小貨卡Baja,由於國內並
無此市場需求,因此國人可能無緣相見。
據水野總經理表示,日前由台灣本田買下屏東大慶廠房及土地的動作,對SOT在台工
作並無影響,因為SOT本來就沒有計畫在台製造汽車。SOT目前將只會擔任代理進口的角色
,而進口的地區,可能將涵蓋歐美日等國,但考慮左駕車型緣故,目前對象將以美國為主
。至於何時將會正式引進國內,水野總經理並不願透露更詳細的細節,只表示「一切等籌
備完畢後即可進行」。
目前位於台北市中山北路的SOT還沒有雖然已經開始運作,但媒體界仍對其下一步動
作感到好奇,除了繼續支持賽車活動之外,接下來該公司將如何重振速霸陸在台灣的形象
也將是他們努力的目標。
速霸陸汽車一向以其全時四輪驅動的傳動系統,和水平對臥引擎的科技自豪,品牌下
的車型底盤和引擎多有共用,然而以往在國內販售車型只是主攻低價位小型車和商用車為
主。自五年前引進Impreza之後,即其相對之高性能動力在只能找到講求舒適性的國內房
車市場獨樹一格,這種追求性能的特質並受到特定族群的喜愛,而擁有一定數量的擁護者
,是國內少數產品不受品牌形象不佳影響卻仍能受到歡迎的案例之一。
由於原代理商大慶在保養維修體系上遭到許多客戶和協力廠詬病,SOT接手後是否能
夠讓消費者信服,值得大家觀察。
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