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標 題: 好棒! 可以期待Honda 的好車了!
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本田三陽41年合作 恐畫上句點
記者陳信榮/台北報導
日本本田 (Honda) 技研擬與台灣總代理三陽工業,結束長達41年的合作關係,將另行
成立台灣本田公司,自行經營本田汽、機車在台產銷業務。
本田技研今天將舉行記者會,說明未來本田品牌在台灣的發展方向,包括本田技研常
董暨亞太本部副營運長土志田諭、東協東亞暨大洋區營運部總經理若勇昌孝,以及本
田台灣事務所長研本敏男均將列席說明。
三陽工業與南陽實業高層昨晚均以不了解本田記者會內容,拒絕回答相關問題。 本田
如果在台成立台灣本田公司,預期將會在最短時間內,重新建立銷售管道,不排除向
原三陽總經銷南陽實業近百家特約經銷商招手,初期在缺乏國產車產品下,會先以進
口車代打與其他國產車競爭。
在生產方面,依照本田的慣例,在台灣另覓合作夥伴代工的機會不大,應會著手在台
灣投資設立新汽車生產廠。
由於汽車事業占三陽業務高達六成,即使去年因汽車產銷量大減比重降低至五成以下
,但還是重要的營業項目。三陽內部主管透露,由於意識到未來與本田關係可能生變
,三陽去年下半年起,已開始秘密進行找尋新合作代工對象,以維持未來三陽的生存
,外傳新合作對象可能是現代(Hyundai)與通用歐寶(Opel)等,不過兩家公司主管均否
認。
今天本田記者會上,本田可能宣布在台灣另行成立台灣本田公司,主導本田汽、機車
產品在台產銷事宜。 本田與三陽紛爭已久,本田一直希望提高對三陽的持股比重。雙
方紛爭的導火線則是前年慶豐集團出現財務危機,由三陽出面收購慶豐在越南與大陸
投資成立的三家機車廠。
當時不但三陽大股東張宏嘉因此控告慶豐集團董事長黃世惠瀆職,本田代表若勇昌孝
並在去年6月三陽股東會上,發言反對,認為三陽收購海外機車廠前,未充分告知與提
供相關評估資料。日本人行事一向嚴謹,本田這項不尋常的動作,當時被業界認為雙
方關係已經瀕臨決裂。
去年8月,兩位駐三陽董事會法人代表森井勝司、岩佐周一,辭去董事職務,全面退出
三陽董事會。後來不斷傳出雙方進行各項談判,包括本田收購三陽股權或收購三陽汽
車生產線等。
不過,三陽在今年元旦突然宣布,將本田派駐三陽的森井勝司等七位代表、主管調任
顧問,並表示將不再有本田代表進駐三陽協助指導或監督營運,此一動作無異宣告雙
方關係已沒有挽回的可能。
據了解,本田過去曾尋求收購三陽股權,因為黃世惠家族持股質押股價高達26元,與
目前三陽每股約5元的相距甚多,雙方在股價上談不攏,後來本田轉而尋求收購三陽汽
車生產線,結果又因為收購價錢相去甚遠而觸礁,本田出價40億元至50億元,遠低於
三陽將開出的超過90億元。
不過也要再等一陣子.
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