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標 題: 瑞典富豪跨族SUV 處女作XC90亮相
發信站: 靜宜計中BBS站 (Fri Apr 19 20:00:30 2002)
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對於下一代越野休旅車所欲呈現的面貌，你有什麼樣的想法？今年初的底特律車展上，瑞
典VOLVO車廠展出一部名為XC90的LSUV，作為VOLVO家族XC（Cross
Country之代號）系列中的頂級車款，它是VOLVO車廠首次跨足LSUV領域的高底盤越野車款
，企圖以強大的動力、越野功能、以及安全的車體結構和豐富配備、來具體實現ACC（Adv
enture Concept Car-探險概念車）的理念。
外觀部份，XC90高底盤車身搭配巨大的輪拱，有效強化其越野車的應有的功能與特質，而
由造型彎曲有緻、整合所有功能的頭燈中，可以發現XC90有別於VOLVO房車的風格而顯得格
外活潑，諸多部份仍看得出其所具備的VOLVO特質，比方像是由引擎蓋向後延伸至尾廂、外
凸的腰線、以及自旗
艦S 80以降、所有家族成員共通的尾燈設計、及「鋼琴」曲線尾廂，XC90則更〝有形〞的
將尾燈沿D柱拉長至頂端，展現十足的活力與個性。
至於車室內部設計，XC90在高級料件及皮革搭配下的內裝，融入了VOLVO一貫的人體工學理
念，建構出豪華SUV應有的氣勢與格局，VOLVO更為XC90引進Dolby Prologic
II音響，該系統配有13隻喇叭，包含一個8吋140瓦的重低音主揚聲器。前乘客座配備有耳
機，可收聽異於車內音響的獨立音源，這種特殊設計可讓父母與孩子同遊時不必忍受孩子
們喜愛的「迷幻搖滾」，此外，XC90也提供RTI（Road ＆ Traffic
Information）路況交通導航系統，並整合GSM行動通訊系統，提供即時的路況資訊及收發
E-mail、上網等的功能。車室部份，XC90以「座艙前移」創造出有效空間利用，在4800mm
的車長中，營造出七人的乘坐空間，富變化的座椅設計，則滿足了未來多元化的生活型態
。
動力部分，由於原廠所公佈的資料不多，目前只知XC90將提供三組鋁合金引擎選擇，包括
可輸出272匹馬力/38.8公斤米扭力的2.9升直六引擎；210匹馬力/32.6公斤米扭力的2.5升
直列五缸引擎、及163匹馬力/34.6公斤米扭力的2.4升、也是直列五缸引擎，實際的動態表
現尚不得而知，但其所撘配的電子控制、即時四驅裝置，在一般路面行駛時為前輪驅動方
式，當系統偵測到車胎
打滑時，驅動系統將自動調整為四驅傳動模式，以分配各輪適當的驅動力及制動性，避免
打滑失控狀況發生。
VOLVO在世人們的印象中向來與安全性劃上等號，而事實上VOLVO也始終將安全性列為該車
廠最大的核心價值。其中一項便是針對車輛一次或多次全面翻覆狀況下，致力於SUV高車身
防翻滾保護系統的專研，推出翻覆穩定控制裝置（RSC-Roll Stability
Control），該系統採迴轉式感應器，可偵測車輛搖晃速度及角度，計算終端角度及翻覆之
可能性。一旦偵測出明顯的翻覆危機，動力循跡穩定控制系統（DSTC）將即時啟動，藉由
降低引擎動力，並在必要時煞住一個或一個以上車輪的轉動，直至車輛可重新穩定掌握為
止，該項系統同時也是市場上唯一用於測量汽車行駛時搖晃角度的主動穩定強化系統。而
即使真的遭遇翻覆狀況
，三排座椅均配備有車窗氣簾，除了防止頭部撞擊車側玻璃窗造成傷害之外，更可預防乘
客被彈出車外的危險。
姑且不論所謂的「探險概念車」在生活中所扮演的真實角色與實際意義，但這類配備高檔
、性能強悍的LSUV似乎已成為各大車廠不可或缺的精神旗艦，我們可從XC90身上發現VOLVO
車廠強烈企圖心，而BMW
X5、ML-Class等高價的LSUV，都無可避免地將成為XC90鎖定的競爭對手，至於XC90何時引
進國內？目前尚不得而知，但可確定的是：VOLVO Taiwan成立之後，VOLVO未來對於台灣市
場的經營必會投注更多心力，而XC90也可望將成為VOLVO家族今年最受矚目的新成員。
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※ 來源:‧靜宜大學計算機中心bbs站 bbs.pu.edu.tw‧[FROM: 61-221-205-214.HINET]