發信人: "超變態蛙零式改" <magicfrog_zero@********>, 看板: Car
標 題: Re: 請問一下三菱的GTO.....
發信站: Cox Communications (Sun May 19 12:43:44 2002)
轉信站: SCUMOTOR!news.ntu!spring!news.nctu!newsfeed.media.kyoto-u.ac.jp!nntp-r
"BMW-WilliamsTeam" <fatbird.bbs@********> 撰寫於郵件新聞
:40MfKf$_jp@********...
>
>
> 剛剛在基隆路看到一台遠看有點像法拉力的車
> 近看原來是三菱的車車..
> 後面寫著GTO..
> 蠻漂亮的..而且車身也很寬且低...
> 想請問一下這部車的性能如何..
> 跟他同等級的車車有哪些ㄋ??
> --
純正的GTO馬力為280ps
美規3000GT VR-4是320hp
皆為4輪驅動
普通非性能版的GTO馬力是240左右....美規為前驅..日規為4驅
另外美規還有狼皮羊版的3000GT....馬力只有160出頭...
純正的3000GT當初的對手有Toyota的Supra,
Nissan的Fairlady跟Skyline GTR
Mazda的RX-7跟Honda的NSX
除了NSX外....其他車種的價錢都跟GTO差不多
GTO配有4WS(4輪轉向),而且懸吊軟硬可由車內調整,
高速時車身會自動降低...尾翼會自動升起增加下壓力
但是缺點不少...車太重跟太多無用的電子裝置(又容易故障)
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: "Cheng-Kuan Wu" <ckwu@********>, 看板: Car
標 題: Re: 請問一下三菱的GTO.....
發信站: AT&T Worldnet (Sun May 19 13:17:39 2002)
轉信站: SCUMOTOR!news.ntu!feeder.seed.net.tw!ctu-gate!news.nctu!newsgate.cuhk.
"CLK430" <MBZCLK@********> wrote in message
news:40NAda$JLF@********...
> ※ 引述《magicfrog_zero@******** (超變態蛙零式改)》之銘言：
> > "BMW-WilliamsTeam" <fatbird.bbs@********> 撰寫於郵件新聞
> > 純正的GTO馬力為280ps
> > 美規3000GT VR-4是320hp
> > 皆為4輪驅動
> > 普通非性能版的GTO馬力是240左右....美規為前驅..日規為4驅
> > 另外美規還有狼皮羊版的3000GT....馬力只有160出頭...
> > 純正的3000GT當初的對手有Toyota的Supra,
> > Nissan的Fairlady跟Skyline GTR
> > Mazda的RX-7跟Honda的NSX
> > 除了NSX外....其他車種的價錢都跟GTO差不多
> > GTO配有4WS(4輪轉向),而且懸吊軟硬可由車內調整,
> > 高速時車身會自動降低...尾翼會自動升起增加下壓力
> > 但是缺點不少...車太重跟太多無用的電子裝置(又容易故障)
> 你說的是日規的嗎?
> 我哥以前有一台97年的3000gt VR4
> 懸吊不能調啊....尾翼也因為97年換樣子了所以也不能動了...@___@
> 99年的GTR尾翼滿帥的
> 之前的排氣管聲音還可以調小聲
> 故障倒是沒有, 應該是新車的關係, 三萬多miles就撞掉了
最早300匹馬力,隱藏式車燈的那款是可以的,
小改款後為了節省成本一堆電子裝置都拿掉了.
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: "超變態蛙零式改" <magicfrog_zero@********>, 看板: Car
標 題: Re: 請問一下三菱的GTO.....
發信站: Cox Communications (Sun May 19 13:20:54 2002)
轉信站: SCUMOTOR!news.ntu!freebsd.ntu!ctu-peer!spring!news.nctu!newsfeed.media
"CLK430" <MBZCLK@********> 撰寫於郵件新聞
:40NAda$JLF@********...
> 你說的是日規的嗎?
> 我哥以前有一台97年的3000gt VR4
> 懸吊不能調啊....尾翼也因為97年換樣子了所以也不能動了...@___@
> 99年的GTR尾翼滿帥的
> 之前的排氣管聲音還可以調小聲
> 故障倒是沒有, 應該是新車的關係, 三萬多miles就撞掉了
>
聽說就是因為之前太多的Electric Shit造成不少毛病
所以之後的3000GT就把一些不必要的電子系統拿掉了....(是聽說的)
包括那個可變懸吊...自動升降尾翼...4WS有沒有拿掉就不知道了
跟其他的日本性能跑車比起來
我個人是覺得3000GT操控是最糟的....(太重的關係吧)