發信人: masterlai.bbs@******** (十三號猩騎我...) 看板: Car
標 題: Re: mazda millenia S
發信站: 靜宜計中BBS站 (Mon, 10 Jan 2005 23:53:29 +0800 (CST))
【 在 azsx180.bbs@******** (還缺10個女朋友) 的大作中提到: 】
: ※ 引述《juju.bbs@******** (放了那個女孩)》之銘言：
: : 2.3 升V6Miller Cycle米勒循環式機械增壓引擎
: : 210匹馬力
: : 不過似乎賣得不好
: 低轉時活塞上升1/5時才關閉進汽門(也就是說壓縮比可變8:1至10:1)
: 低轉(低壓縮比)時省油,為避免低轉沒力於是加上機械增壓,以達到
: 號稱2.0的油耗3.0的輸出,不像轉子引擎高輸出高油耗.....
: 但同樣地在台灣壞了沒什麼人會修 (有錯的話請高手指正)
有人稱這東西叫做6衝程引擎 由於爆炸時 活塞仍然由上死點移動到下死點
造成膨脹比大於壓縮比(一般的奧圖循環引擎 膨脹比和壓縮比是1:1)
因此雖然壓縮比小 但是可以達到又省油又大馬力的雙重需求
唯一缺點是 這種引擎低速時扭力極低 掛機械增壓並不是在提升馬力
而是這種引擎在低轉時若沒有充足扭力 搞不好連一個cycle都動不起來
所以選擇一開始就有增壓力道的機械增壓器道理在這 另一個說法 就是
如果機械增壓器卦點 這台車也動不了了.....MAZDA專做這種怪車
無怪乎在日本以外的地方 銷量都不是很好 ~~~ 難修阿 ~~~
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以前我沒得選擇 現在我想選擇從良....
好.....去問＊＊...看他讓不讓你從良.......
那就是要＊＊我?
對不起......我是＊客....
＊＊＊＊金腰帶 認真讀書無屍骸 masterlai
沒辦法.....板務說我的簽名檔有礙觀瞻.....只好消音了....
※ 來源:‧靜宜大學計算機中心bbs站 bbs.pu.edu.tw‧[FROM: 61-218-134-175.HINET]