發信人: jjho_2004@******** (jjho_2004) 看板: Car
標 題: Re: Honda-NSX
發信站: Yahoo!奇摩大摩域 (Thu, 06 Oct 2005 00:57:33 +0800 (CST))
※ 引述《RX.bbs@******** ( 畢業~~)》之銘言：
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> > ※ 引述《chicman.bbs@******** (瘋掉了瘋掉了瘋掉了)》之銘言：
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> > > 無意討戰
> > > 但是你這種觀念實在很要不得
> > > 也是"台"灣人的一種特殊思想 在台灣的特別文化...
> > 你大概不信. 他說的是對的.汽車就是個品牌情節很重的商品.
> > 賓士為什麼那麼貴? quality 還不如Toyota, 你認為一輛911 Carrera就一定比那些小鋼砲性能還要好? 一輛同級的哈雷機車是日本機車的一倍價錢, 哈雷性能可靠度都沒有日系車好.
> > 這類屬於"玩具"的車.品牌情節是全世界都一樣.
> 我同意汽車是個品牌情節很重的商品，但這多少也牽扯到一點民族性的問題
> 況且現在汽車集團合併，技術共享的情況下，品牌情節可能會被沖淡
> 只是原po的一句話"品牌 就是超跑的重點"
> 我完全不能苟同
> 我覺得超跑是汽車工藝的極致
> Honda證明有能力做出超跑，但在銷售上卻不是這麼亮眼
> 而且在NSX推出之前，在F1場上稱霸的品牌就是Honda
我個人也覺得本田技術一流. 從另外一個角度看.
或許在這裡討論的網友沒有把所謂的超跑的定義(非官方,而是在人們心裡的定義)說清楚. 平常人們提到的引擎都是在3600CC到五千cc以上, V8, V10, V12. 車子也大很多.從這角度看. NSX是不是小了些? 所以它在人們心裡就被分到不同等級的車上去了.或許稱為迷你超跑比較合適? 這點對於nsx當初在產品定位, 市場定就沒有看得很明白. 所以就賣成這樣.
不管本田在f1如何, 賣給一般人的和做給賽車手開的.是有滿大的差距. 感覺本田是個有滿腹經倫但是用不出來感覺. nsx就弄得不上不下.
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