發信人: jjho_2004@******** (jjho_2004) 看板: Car
標 題: Re: Honda-NSX
發信站: Yahoo!奇摩大摩域 (Wed, 05 Oct 2005 00:50:34 +0800 (CST))
※ 引述《gaw800.bbs@******** (夢與極限)》之銘言：
> 轉信站: KimoWebBBS!netnews.kimo.com.tw!news.csie.ncu!news.ncu!ctu-peer!news.nct
> Origin: bbs.ntit.edu.tw
> ※ 引述《195813.bbs@******** (主是萬有)》之銘言：
> > 【 在 ZOOM.bbs@******** (摟賴把) 的大作中提到: 】
> > : OK...
> > : 何不說說你開啥車
> > : 讓板上的大眾知道你有多少料
> > : 而不是在打嘴炮
> > 我開什麼車
> > 你讀靜宜的嗎
> > 若是
> > 何不約個時間出來比一比
> > 也許大家說這麼多
> > 怎麼沒想過我就是有一台92年的
> > NSX??
> > 而我就是開過之後 裁決的NSX的不足
> > 聽你們在這邊說這麼多 打嘴砲的人
> > 大家出來較量吧
> 東海的同學
> 我很好奇你覺得NSX不足在哪裡？
這車也曾經是我的dream car. 我試開過.
操控一流. 但是那個引擎還是個低轉速扭力感覺不出來
和其他的三千cc引擎車有和不同.這車在美國賣得並不便宜.
訂價$88,000.同樣的價錢, 可以選擇V8(Saleen改裝車等)或是有TURBO
如Audi RS或是S系列等.這些車的 engine performance比那個3.0 VTEC的表現
要好得多了.
還有一點. 汽車是個品牌形象很種重的東西. 日系車有它的定位.
以$88K的價錢, 它有過在美國一年只賣掉五十輛的慘據.
同樣的例子還有toyota supra turbo, 1995年降價一萬美元到$32K, 最後還是
退出美國市場.
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