發信人: Arai.bbs@******** (燃油噴射vs傳統化油) 看板: Car
標  題: Re: Honda-NSX
發信站: I-Shou University BBS (Tue, 04 Oct 2005 17:13:51 +0800 (CST))

※ 引述《bluemarlin.bbs@******** (不想'再'一個人)》之銘言:
> ※ 引述《195813.bbs@******** (主是萬有)》之銘言:
> : 【 在 WizTonE.bbs@******** (Acura RSX Type-S/R) 的大作中提到: 】
> 附帶一提    記得幾十年前的超跑定義
> 中置引擎    雙座   後輪驅動    手排
  ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
  我記得我朋友的發財車也是這樣的設定


> 銳利的外型     加上超過400匹以上的馬力
  ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
  外型中規中舉 精鑽頭燈 算是銳利了 可惜馬力差了點


> 才能稱的上是超跑阿
> 可是現在的超跑概念越來越廣了
> 但至少  雙座  中置引擎  的概念跑不掉阿
  ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
  那這樣發財車算是超跑嗎???



> 不要跟我說SLR就不是超跑
> 原廠在替SLR做市場定位時本來就是把他定位在大型GT上
> 而不是定位在超級跑車這個級距上面
> 像日本車廠的GTR   EVO    歐美的M5  E55等類的
> 這種也只能算是運動型房車阿
> 甚至連RX-7也算不上    只能算是跑車這個級距罷了
> 至於品牌這種玩意其實是很模糊的概念
> 對於超跑這個級距來說
> 除非你的車有超人一等的技術跟能力
> 不然以歐洲人來說買車都會看所謂的車廠傳統跟車廠概念
> 簡單來說就是在賽車場上面有沒有名氣
> 或是有沒有曾經有一段輝煌的歷史阿
> 重點來說就是拿到冠軍越多品牌形象就越好阿
> 不然法拉力幹麻沒事一直死在F1場上玩
> 就是每一次他們每贏一場比賽銷售量就可以高出一截呢
> 其實說簡單一點
> 買這個級距的車
> 可以分為兩種人
> 一種是車迷   就是對車有一定興趣的人甚至是賽車手
> 買車當然就是不想輸人家阿
> 就算比賽成績不是很好還可以說我這牌子的歷史悠久阿
> 對這種人來說品牌形象其實不是那麼的重要
> 因為他們會比較客觀的去比較分析    也比較會選所謂一些小車廠的車子
> 甚至於乾脆全部買回家  XD
> 另一種就是暴發戶
> 抱著老子就是有錢的心態   當然要買一台可以出去炫燿的車子阿
> 這時候品牌形象對他們而言當然就比較在乎的囉
> 舉個簡單的例子    法拉利跟保時捷對他們而言哪一台比較好
> 我相信對他們而言當然是法拉利囉
> 沒辦法在台灣的普通人觀念法拉利的形象硬是比保時捷高出一截阿
> 你是好人???
> 不...我是好魚!!!
引

言

過

多

真

的

好

多

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http://www.wretch.cc/album/c20040215


http://www.wretch.cc/album/c20050215 (NEW)

黃小揚 請多多指教!!!
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