發信人: zeta.bbs@******** (Find the Way) 看板: Car
標 題: Re: 請問保時捷車款
發信站: 批踢踢實業 (Tue, 14 Sep 2004 03:28:52 +0800 (CST))
※ 引述《195813.bbs@******** (主是萬有)》之銘言：
: 【 在 twelf.bbs@******** (。飛。瑞。兒) 的大作中提到: 】
: : 911款有...911 carrera. 911 carrera s. 911 carrera cabriolet. 911 Targa.
: : 911 carrera 4S. 911 carrera 4S cabriolet. 911 turbo.
: : 911 turbo cabriolet. 911 turbo s cabriolet.
: : 911 GT3. 911 GT2. 911 GT3 RS
: : (這些明明網路上都有...)
: : 4-->四輪傳動
: : cabriolet-->敞篷
: : turbo-->渦輪增壓
: : carrera-->只是個代號...有人說這是911最基本款...
Carrera不只是個代號而已,他是有歷史意義的,最早還是高性能版本才有的稱號
以下節錄自官方網站
http://www.porsche.com.tw/ch/news_events/news_detail.asp?id=6516
為了紀念1954年的Carrera Pan-Americana泛美越野大賽車
由Hans Hermmann所駕駛的550 Spyder不但摘下了1600cc組別的冠軍桂冠，在總排名中，
更以絕佳的平衡度越級挑戰一干排氣量、引擎輸出皆高出數倍的對手，
奪得這項當時以艱困著名、貫穿整個墨西哥的3050公里越野賽事的季軍獎盃，
一舉震撼全球車壇。
後來在911車系推出之後，〝Carrera〞型號的首度現身，是1972年推出的Carrera RS，
並且從1983年起成為新一代911的常設車型
: : S-->有S都比沒S快...有turbo比有S的還要更快
: 這句話有點不對 我認為 GT3 RS 比 996TT快
今年又推出了turbo S
S應該是性能強化版或升級版的意思
像996 C4S跟C4主要差異是在懸吊、煞車、寬車體
動力方面沒有變動
其他車款有S的在性能上都有強化
997更首度推出Carrera S車型
: : GT3 RS-->GT3的輕量版
: : GT2-->高性能道路版的賽車
: : 還有很多...待補充...
GT系列應該是競技取向的高性能化版本,但基本上還是屬於道路用車
GT3是自然進氣,GT2是渦輪增壓
GT1才是真正道路版賽車(先開發出參賽用賽車再修改出道路版本)
GT3 RS則是以GT3再做輕量化而來,懸吊調教也更接近賽車設定,但動力並無更動
最後則有GT3 RSR就是真正的賽車了
當然一般的GT3也可以選擇有防滾籠、防火座椅、六點式安全帶、滅火器的Clubsport版
直接下場比統一規格賽
但是性能還是跟真正賽車有差就是了
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天上人間
如果真值得歌頌
也是因為有你
才會變的鬧哄哄
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