發信人: SLR.bbs@******** (啊~~ 爛站啦~~) 看板: Car
標 題: Re: 問一問關於老車的處理
發信站: Yahoo!奇摩大摩域 (Mon, 07 Mar 2005 12:11:18 +0800 (CST))
※ 引述《sakurawars.bbs@******** (太空飛鼠)》之銘言：
> 家中的長輩存了一筆錢
> 可能有換車的想法
> 家中目前有一部服役20年的老車了，目前車況還算好~
> 開了三十幾萬公里只顧路6次，耗油的話只能說不算省(一公升12公里)
> 舊引擎效率本來就不高(廢話 舊車哪來的vvti跟ivtec XD)
> 一年大概要花兩萬塊在保養換零件上
> 需要版金的話大概要兩萬多(內外烤)
> 目前是沒有稅金及車庫的問題，想報廢又覺得捨不得
> 畢竟這部車從新車到現在，陪我一家人度過很多風風雨雨
> 有可能的話是交給下一個有心人繼續照顧這台車~
> 想問問看
> 1.這樣的舊車該不該繼續整理再開，目前車子是正常還在跑
> 目前只需要再版金烤漆，只是這樣下去花費起來跟買新車來養
> 比起來c/p會不會低太多?
> 2.如果長輩要換車的話，想換一部跟現在這台車差不多定位的
> 想問看看有沒有適合的車種?
> 要 手排汽油後輪驅動的"轎車"(不考慮商用車休旅車)
> 零件易取得的日系車(簡單說隨便殺肉場都能找到零件)
> 價位130萬2000cc以內的原廠"新車"(強調非改裝車)
> 3.如果舊車子留下做收藏的話，長時間不開要怎樣保養
> 譬如電池要注意，機油要看有沒有老化等....
> 還有想留牌照，但有稅金的問題要怎樣解決?
> 最後說一下家中的舊車是裕隆的sunny 303
303 是超級長壽的骨董車種,是303S 還是303 D?
如果要一年花約20000在保養與換零件上,我會建議你不要開了直接報廢.
303的通病只有幾個:
1.鈑金超薄且原廠無防鏽底漆(容易鏽穿)
2.原廠冷氣容易結冰(包含後期的303S與GL也都會)
3.電動窗馬達壽命很短且易卡住(後期的豪華S型常發生)
不過優點就是:
1.超省油(調教的好一公升可以跑15KM 以上)
2.耗材不貴(一個燈具大約70~120,連電動後照鏡也不過500)
3.引擎超耐且很少要調整(OHV 的特性)
如果你真的有心要翻新保存,先建議你找一個新的車體來更換(我想舊車體的底盤也
差不多都鏽穿了).我記得一個新車體加全防鏽(原漆拋光後先以紅丹處理),加噴漆
(不建議烤),弄到好大約40000上下.
引擎若沒有翻新過,也可以考慮重新搪缸和調整. 化油器也該換大修包了.
分電盤與變速箱也記得翻新耗材,這樣車子就很好開了.
這樣大翻因後要多開個10年也應該不會有問題.(不過最好你要先買齊一些耗材囤積)
常時間不開,最好將電瓶插銷拔開. 機油最好換成新的以後再保存.
若不想因為牌照稅金問題傷腦筋,可以攜帶證件與大牌去監理處辦理停駛(非報廢註銷).
換車要找到既是FR 又有MT可選擇的車種?
碰碰運氣找找看前代BMW 520 美規或VOLVO 940 GL 看看.
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