作者: skyripper (本田) 站內: Corner_Speed
標題: Re: 請教Honda/Acura系列的車主幾個問題
時間: Sat Dec 11 14:24:06 2004

※ 引述《huzza125 (巴拉卡下坡挑戰者受付中)》之銘言：
> 入手一台美規1992 ACURA Legend L 已經四個月了,目前開了6000 miles,一直都有小問題
> 存在,想請教板上有熟悉Honda或ACURA的版友一些關於警告燈號的問題,我在網路上目前找
> 不到該車的車主手冊和維修手冊,雖然有很多英文的fans club可以討論,但是有些回答還
> 是看不太懂,以下是我在儀表板上燈號的訊息,請各位板有判斷一下好嗎?
> 1.此車有檔位燈,L/2/D3/D4/N/R/P,有時候在熱車之後,水溫停在中線以下一點,D4檔位燈開
>   始閃爍不停,時速表變的會錯亂上下跳,有時候還會破表,有時候則歸零不動,此時變速箱
>   變的不會自動降檔,煞車後,竟然從四檔起步!這種現象,我都是在路邊熄火後再發動,
>   就可以順利解決,換檔和時速表都恢復正常,請教D4燈閃爍代表時麼意義呢!我有換過變速
>   箱油了,還有加油精!
你可以嘗試自行跳接電腦看故障碼, 首先是找到跳接電腦的接頭, 也就是service check
connector, 一般說來會在ECU附近, 也就是副駕駛座的右腳邊. 它是一個2 Pin的接頭,
找到以後用迴紋針讓它短路, 再插上鑰匙打開電門, 你會看到儀表板有燈號會閃爍,
一般情況會閃爍的是MIL(也就是check engine light), 不過你是變速箱有問題, 所以
這時候要讀取故障碼是從D4的燈號明滅來看. long blink 代表的是十位數, short blink
代表的則是個位數, 見 http://e-fish.cc/~skyripper/pics/DTC.jpg

得到故障碼之後一併參考你行車時的D4燈號是否亮起或閃爍, 以及發生問題的狀況,
大概就能知道是哪裡出了啥問題, 這裡有兩頁我從Integra維修手冊剪下的內頁, 參考看看
(不清楚從D4讀取的故障碼是否會不同, 最好還是根據你的車的維修手冊來解讀)
http://e-fish.cc/~skyripper/pics/TMC_check1.jpg
http://e-fish.cc/~skyripper/pics/TMC_check2.jpg


不過說了這麼多嘛... 其實也幫助不了你修理這個問題 XD
只能了解你的變速箱是哪裡出了毛病, 要修還是到原廠去吧, 他們有專門的scan tool,
不用像我們還要像看摩斯密碼般的解讀DTC code...

你所能作的大概就是reset TCM(Transmission control module)吧, 重設它看會不會有所
改善, 方法是在引擎室內的fuse box, 找到back up fuse把它拔掉十秒鐘, 不過之後你的
原廠音響會需要你輸入密碼... 你可以抱著主機去找dealer問密碼或是看前任車主有沒有
這個東西

有空去一趟汽車零件材料行吧(KRAGEN, AutoZone之類的), 應該會有你的車的維修手冊
一本很便宜, 印象只有二十美金上下吧, 這當然不是原廠的維修手冊, 但也很夠用囉!
基本的維修保養, DIY, 和這些知識裡面都講的非常詳細了, 關於自排變速箱的檢修部分
也很多呢, 搞不好你都可以自己來... 我是對自排這玩意沒輒啦(電系也是啊!)

> 2.我在雨天緊急煞車的時候,Brake的燈號會亮,這是指ABS作動嗎?我若是不減速緊急轉彎,
>   例如60 mile/h過90度彎不踩煞車,Brake燈號也會亮,這是ABS還是其他裝置介入控制,
>   美國網站說明此車為前驅車無TCS的系統才對啊?還是我的煞車皮或是煞車系統已經老化
>   所以才經常出現Brake的警告,另外,我數次在落葉堆或泥巴地上鎖死煞車,Brake燈卻不會
>   亮,反而是煞車踏板明顯的抖動,這是ABS作動的感覺嗎?為何和濕地上鎖死煞車的感覺不
>   同!假若都有ABS作動的話!我必須說明我左後輪的卡箝已經故障,無法咬合,所以跌盤已經
>   生鏽了,是這個原因嗎?但是我平常順順開的煞車,不管路況為何,Brake燈都不會亮,
>   還有我從不拉手煞車的,所以應該不會是手煞車的原因吧
brake 燈亮代表的就是手煞車沒放, 有可能是sensor故障短路所致
我的Integra也發生過這樣的情況, 時好時壞, 不過只要確定車子本身煞車做動良好就好,
卡鉗還是去修一修吧... 跟ABS倒是沒什麼關係, ABS故障則是ABS燈號會亮起;

> 3.Honda在1995年以前的變速相為何頓挫那麼明顯,明顯的和Toyota平順差很多,是我開到的
>   Honda剛好體質不好(我開過兩台civic五代都頓的很不舒服),還是有什麼特性使然,
>   我喜歡手動L-D4間拉轉換檔,這樣換加重損耗變速箱嗎?畢竟此車號稱0-60 mile加速
>   7.1sec是非常驚人的,所以我經常一檔拉到斷油就進入50 mile/h了,我已經上癮了
Honda 後期變速箱的頓挫抑制有好很多, 但那是從第一代 SportShift 手自排變速箱出來
之後的事了, 同時也開始了本田自排變速箱惡名昭彰的故障率居高不下的時期, 最後一代
prelude, 接著兩三年的TL, CL, 直至Oddysey, 現今的MDX, Accord, 期間不知 recall
多少次... 本田早期的平行軸變速箱雖然換檔粗糙但看來還頗耐用的, 比現在的可靠不少

> 此車在台灣不常見,所以我才入手,我覺得比後來的RL漂亮穩重,有駕駛座電動椅,雙安,
> 雖然沒恆溫,但是四支Bose 80W喇吧和Bose 2DIN主機就算是非常高檔了,行李箱比BMW 7
> 系列還大,後座空間也比Cefiro大,這V6聲浪我覺得比Cefiro VQ35DE漂亮囉,不過油耗驚人
> ,1100元95只能跑450km...這是我升級輪圈和鋁圈至215 R16的結果
> 在高速公路上100 mile/h臉不紅氣不喘,不過風切聲吵死啦,80 mile/h再加速真是不像
> 12年的老車,不過這200ps的馬力真不是蓋的,這車那麼重,跑的可快的很,雖然是疏齒比,
> 但是直線加速可不是2xxps的 Cefiro可比的啊,不過這零件其貴無比...我10萬買車,
> 電動窗和傳動軸,白摔白金火星塞和空濾和原廠正時皮帶已經花我3萬了,希望別再壞了
> 感謝各位前輩抽空可以為我解答一下,我實在是不懂Honda車系的電腦號誌啦...感謝

附帶一提, 我現在開一台01' 3.5 RL, 這一代小改款前的式樣的確是不太好看,
不過我覺得小改款後車頭很氣派(也很殺啊) 來現一下照片, 前些日子跟網友出遊時照的
http://e-fish.cc/~skyripper/pics/IMG_7101.jpg

p.s. 只有六速手排230hp的legend可以跑進七秒啦, 你的車大概跟我的RL差不多快,
0-60mph 八秒~九秒之間...  XD

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→ hanawa 推：真的很有"霸"氣!!  XD                                    04/12/11