發信人: djean@******** (djean), 看板: Car
標 題: Re: 這樣的修理費會太貴嗎？
發信站: KKCITY (Fri Aug 2 13:33:20 2002)
轉信站: SCUMOTOR!news.ntu!bbs.ee.ntu!news.ee.ntu!news.kkcity.com.tw!KKCITY
※ 引述《tederman (做愛的實習生)》之銘言：
> 福特你愛他 1.6
> 機油－合成 3.5* 300 1050
> 機油芯 1* 120 120
> 火星塞 4* 90 360
> 剎車油 1* 800 800
> 水箱精 2* 200 400
> 副水桶 1* 430 430
> 霧燈燈炮 1* 180 180
> 第三剎車燈炮 1* 80 80
> 保養工資 600
> 水箱清洗 0
> 四輪煞車檢查 0
> 剎車油更換工資 0
> 底盤檢查 0
> 燈光、胎壓、水、車門潤滑 0
> 水邦浦 1*1250 1250
> 水邦浦墊片 1* 80 80
> 引擎前段拆裝工資 0
> 水邦浦拆裝更換工資 1500
> 後避震器 2*1150 2300
> 避震器拆裝工資 2* 400 800
> 前擋風玻璃 1*2800 2800
> 玻璃拆裝工資 0
> 總計12750元 不知道這樣有沒有被貴去了？(因為才剛買二手車，想問問前輩)
不貴呀 合理價
技術好不好
可否推薦一下你的保養廠在那
※ 引述《pulse.bbs@******** (安靜的角落)》之銘言：
> ==> outsider (再見，查理布朗) 提到:
> 如果重採油門或是爬坡會有噠噠噠的聲音，八成是『爆震』的聲音。
> : 這樣正常嗎？
> 『燃燒室積碳嚴重』是報震的常見主因。當然檔位不對也是會造成引擎負荷
> 過重，產生報震。
> : 能夠如何改善嗎？
> 如果一般平路行駛狀況下會報震連連，表示此車汽缸蓋及活塞上部積碳嚴重
> （曾經鑑定一台中古的裕隆Sentra 331時，該車連進入高速公路匝道及高速退檔再
> 加速都會產生報震），治標解決方式為清理積碳（清理方法有用藥水清洗或是拆下
> 汽缸）。治本方法應從油路清潔保養及日常行駛習慣著手，以降低積碳的產生，譬
> 如：汽油芯應定期換新、避免油箱油量長期處於低油面、避免長時間以低轉速行駛
> ，偶爾拉拉轉速、自排車上坡時多運用手動降檔，別一路D檔到底上坡；手排避免
> 以高檔位強行硬拖起步及避免低車速高檔位行駛。另一方面，各車廠先天的燃油控
> 制科技及車主日後的維護也攸關車子的燃燒完全及省油與否（與積碳產生程度呈負
> 相關）。依您的10年舊款嘉年華來看，應該是屬於化油器的，先天的科技已經落後
> 了，如何讓車子省油（不易積碳），就看您如何把化油器的燃燒效率提至最佳狀態
作者: Oona (烏娜) 看板: discuss
標題: [公告] 銀卡 VIP 買一送一 大放送
時間: Mon Jun 17 13:33:55 2002
銀卡 【買一送一】 大放送！
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準備好紙筆→撥專線 0204-06-111→抄下 10 位數字之 VIP 啟用碼→
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