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標 題: 天王星三角架鐵套更換diy報告
發信站: Yahoo!奇摩大摩域 (Sat Mar 30 19:11:45 2002)
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打從去年底從妹夫手上接手這台95年新天王星以來，就一直對這台車的起步和高
速抖動困擾不已，原本以為是引擎腳的問題(接手時右側的引擎腳有漏油現象)，
換過引擎腳後依然故我。
今年年初因為變速箱脈衝產生器故障的問題到福特原廠去檢修，順便問一下是怎
麼回事，上立的技師試了一下車，判斷是變速箱打滑的因素，建議我大修變速箱
，基於荷包的因素，我暫時保留了他的建議。換了脈衝產生器，車子在行進間hold
燈亮起來，並且行駛中鎖在三檔不再向上跳檔的毛病完全解決(感謝上立汽車)。
至於抖動問題還是沒有解決，原本只是起步加速時抖一下，到最近是加速時一路
抖到油門放鬆，加上在壓到坑洞時從車體感受到的硬物重擊的悶響，促使我決定
從底盤先下手，基於之前換金全壘打三角架的經驗，知道三角架之外還有個鐵套
也會老化鬆動，而且老化程度較三角架橡皮明顯，至於和尚頭，以現代房車和尚
頭的設計，要掛掉除非是封在上面的防塵套破裂漏油，不然掛掉的機會極小，即
便如此，去材料行買三角架時通常還是會建議連和尚頭一起買來換。附帶一題，
金全壘打的零件真是他媽的便宜，一副左右邊三角架連鐵套和尚頭一次購足花不
到兩千元。難怪以前的小黃都是金全壘打的天下。
這次買的鐵套花了240元，別問我為什麼不連三角架一起買，只是懶病發作而已
，上次換金全壘打的全套三角架花了一個下午的時間，加上腰酸背痛的身體，這
次學乖了，先挑好換的來換，這次只花了半個小時，將車身頂起，卸下輪胎，將
鐵套的固定螺絲共三顆，用一根長起子將三角架扳下，鐵套就滑下來了，再依相
反的程序裝上新的鐵套就完成了。將輪胎裝好後出去試車，起步時另人不愉快的
振動減輕許多，過坑洞時車體的悶擊聲也已消失，證明原先的判斷正確8-)
在拆解鐵套的過程中發現三角架的橡皮扳動時也有鬆動的跡象，看來換三角架是
在所難免的。等下次更換後再向各位先進報告了。
家中如果有四五年的老車，有車身抖動的問題，做過定位和輪胎動態平衡仍然無
法解決的，不妨從底盤易老化的零件著手。底盤的橡皮元件是常被忽略的一環，
花費不大，但是有時會有意外的效果。
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