發信人: harry901.bbs@******** (忙忙煩煩慘慘幹幹><), 看板: Car
標 題: Re: 更換ATF一問
發信站: 師大計中(精靈之城) (Tue Oct 2 01:19:07 2001)
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※ 引述《tonychi@******** (夜空不滅之星)》之銘言：
> "啊哩賣擱在卡啊拉" <jschang.bbs@********> 撰寫於郵件
> news:3iZ3ch$2rz@********...
> > 【 在 LCLiao.bbs@******** (酒空成仔) 的大作中提到: 】
> 掛了吧。
> > 哦....一般車應都沒有自排濾芯吧,
> > 一般車是一定都用機油濾芯, 但應沒有濾自排濾芯，
> > 在否則在二,三萬公里的換自油,您曾換過自排油濾芯嗎?
> 我開LIATA，在25000KM保養時換過自排油濾網。
> 把車子頂起來，在前面車底，從下往上就可看到。
???
LIATA1.6 1.8 修ㄌ不下上百台，從不知道變速箱濾網可以看到ㄉ說
是不是你有改過阿~~
一般變速箱濾網都在變速箱裡頭，一般變速箱很少有濾芯，原因很簡單，沒有必要裝
但是過濾這項功能是很重要ㄉ
為何沒有必要裝，我們先來討論變速箱ㄉ基本構造
1. 變速箱分成油壓控制系統，動力傳輸系統
2. 油壓控制系統可以一駕駛者或車速或引擎負荷條整變檔油壓(控制動力傳輸系統)
3. 動力傳輸系統主要由行星齒輪組成，藉由不同減速比達到不同速度或鈕力
4. 在這兩大組之間，一般來講油壓控制系統內部之零件較為精密，都是一些閥門之類
所以所產生ㄉ摩擦也比較細微，因此摩擦生成之鐵屑比較細小，一般濾芯不好過濾
在設計上多設計一ㄍ濾芯反而會增加動力損失，因此在油壓控制系統內部底下有一
"過濾磁鐵"，將這些細小鐵屑吸住
另外動力傳輸系統則略為反之，所產生鐵屑較大，用濾網濾過即可，濾網靠近排油
口，下次更換油時，順便可以將雜質鐵屑清出
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師大汽研社
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