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標 題: 關於車輛停放人行道胎壓高低問題
發信站: Yahoo!奇摩大摩域 (Mon Dec 23 17:52:13 2002)
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既然這個問題到最後都已經淪為嘴巴吵架之爭的東西,但是僅對於知識和常識的吸收.
還是實際的把昨天抽空與朋友一起做的實際實驗數據拿出來給大家參考並做解釋.
以斷絕本討論區的口舌大戰. 並教導這些人要有負責任的求證精神.
實驗時間與地點:2002/12/22 PM 4:22 台北市順風河濱公園內的小型車停車場
(入口於濱江街松山軍用機場大門對面)
實驗車種與所用輪胎規格尺寸:1995 國產FORD New telstar 2.0GLX
Brigestone RE88 195/60/R15
實驗使用物品與器材: 1.胎壓計一只 (指針式)
2.汽車用電動打氣機一具
3.捲尺一卷 (市售之木工用捲尺)
4.數位式水平測試儀一具
實驗方式: 1.將車輛停放於水平處並測量各輪胎壓.
2.將測試車輛右前輪刻意駛上人行道,並測量各輪胎壓.
3.將測試車輛右側兩車輪全數駛上人行道,並測量各輪胎壓.
實驗環境: 測試區域之人行道高度為20.5cm 有斜坡可讓車輪側向行駛上去.
無測量地面溫度,地面為乾燥狀態.
實驗過程與數據:
1.車輛停放於平面處,四輪胎壓均打成34Psi (冷胎壓狀況)並以胎壓計測量
正確.車輛左右前輪之輪胎與板金處有懸吊空隙8.5(左)與8.7(右)cm.
2.將車輛右前輪駛上人行道進行測量.
右側前輪懸吊空隙減少到1.3cm,左側前輪懸吊空隙為5.2cm.
胎壓狀況為 右前輪 40Psi 左前輪36.5Psi 右後輪為36Psi
左後輪為37.5Psi
車輛水平傾斜15.8度 由右前側向左後側傾斜.
3.將右側兩車輪全數駛上人行道測量.
右側前輪懸吊被壓縮到空隙僅0.7cm 左側前輪則還有懸吊空隙4.6cm
胎壓狀況為 右前輪 39Psi 右後輪 39Psi
左前輪37Psi 左後輪37Psi
車輛水平傾斜17.3度 由右側向左傾斜
以上. 為此測試實驗數據與結果.
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