發信人: aaaaaaaaaaaz.bbs@******** (我是超級大變態唷), 看板: Car
標  題: Re: 請問德制馬力和日制馬力差多少.....
發信站: 清華資訊(楓橋驛站) (Tue Feb  5 18:07:40 2002)
轉信站: SCUMOTOR!news.ntu!freebsd.ntu!news.cs.nthu!maple

※ 引述《amanjie@******** (Racing style)》之銘言:
> ※ 引述《amanjie (Racing style)》之銘言:
> > 我今天去看MS的時候...
> > 業代跟我說這台車的馬力是148的德制馬力....
> > 換算成日制馬力有177ㄝ........
> > 他說德制與日制的比例是1比1.2....
> > 我當場嚇到....
> > 請問是真的嗎....
> > 如果是真的....
> > 那MS的性能不就比同級車好太多了....

>   有沒有人知道阿....
>   回答一下.....


沒得比較,
德制日制馬力只有差在測試環境上,
不可能直接換算,
而兩者沒什麼差別,差不多都是1:1,
業代的話不要信
--
※ Origin: 楓橋驛站<bbs.cs.nthu.edu.tw> ◆ From: 51.64.30.61.isp.tfn.net.tw

> -------------------------------------------------------------------------- <

發信人: OrsonChen.bbs@******** (貼地飛行機械獸), 看板: Car
標  題: Re: 請問德制馬力和日制馬力差多少.....
發信站: 交大資科_BBS (Tue Feb  5 18:17:08 2002)
轉信站: SCUMOTOR!news.ntu!freebsd.ntu!news.cis.nctu!cis_nctu

==> 在 aaaaaaaaaaaz.bbs@******** (我是超級 的文章中提到:
> ※ 引述《amanjie@******** (Racing style)》之銘言:
> >   有沒有人知道阿....
> >   回答一下.....
> 沒得比較,
> 德制日制馬力只有差在測試環境上,
> 不可能直接換算,
> 而兩者沒什麼差別,差不多都是1:1,
> 業代的話不要信
  沒錯 以前的日規毛值馬力數據會有這樣的問題
  像老嘉年華就是個例子
  現在已經沒有這樣灌水的問題
  當然 德制 美制 日制 歐制馬力數據是沒有公式換算的

--
一陣紅光閃過
  夾雜著V-Twin獨特的厚實聲浪
      也聞到了高辛烷汽油燃燒後的焦油味
               雙碟煞就像是戰神的雙翼-只祝福最剽悍的戰士
                    天生具有灼傷地表的能力
                         來吧!看到尾燈就算妳贏.......
--
 * Origin: ★ 交通大學資訊科學系 BBS ★ <bbs.cis.nctu.edu.tw: 140.113.23.3>

> -------------------------------------------------------------------------- <

發信人: OrsonChen.bbs@******** (貼地飛行機械獸), 看板: Car
標  題: Re: 請問德制馬力和日制馬力差多少.....
發信站: 交大資科_BBS (Tue Feb  5 22:21:11 2002)
轉信站: SCUMOTOR!news.ntu!freebsd.ntu!news.cis.nctu!cis_nctu

==> 在 OrsonChen@cis_nctu (貼地飛行機械獸) 的文章中提到:
> ==> 在 aaaaaaaaaaaz.bbs@******** (我是超級 的文章中提到:
> > 沒得比較,
> > 德制日制馬力只有差在測試環境上,
> > 不可能直接換算,
> > 而兩者沒什麼差別,差不多都是1:1,
> > 業代的話不要信
>   沒錯 以前的日規毛值馬力數據會有這樣的問題
>   像老嘉年華就是個例子
>   現在已經沒有這樣灌水的問題
>   當然 德制 美制 日制 歐制馬力數據是沒有公式換算的
給tan574網友
剛剛詢問了一下
雖然你來信指證
============================================================================
當然有公式可算,1PS=735KW  1HP=746KW
你想這還須要環境的不同嗎
,當然是HP比較大啊
============================================================================
但是那些只是單位而已
再不同規制下所測出的HP PS也不盡相同
起碼在EEC hp跟DIN hp就有所不同
請明察
並感謝來函
--
一陣紅光閃過
  夾雜著V-Twin獨特的厚實聲浪
      也聞到了高辛烷汽油燃燒後的焦油味
               雙碟煞就像是戰神的雙翼-只祝福最剽悍的戰士
                    天生具有灼傷地表的能力
                         來吧!看到尾燈就算妳贏.......
--
 * Origin: ★ 交通大學資訊科學系 BBS ★ <bbs.cis.nctu.edu.tw: 140.113.23.3>

> -------------------------------------------------------------------------- <

發信人: "buttwu" <nospam@********>, 看板: Car
標  題: Re: 請問德制馬力和日制馬力差多少.....
發信站: SEEDNet News Service (Thu Feb  7 17:59:52 2002)
轉信站: SCUMOTOR!news.ntu!freebsd.ntu!news.cs.nthu!netnews.csie.nctu!ctu-peer!


光測引擎出力叫 Gross HP.
接上完整週邊測叫 Net HP.
兩者差約 1:1.2
不是日制德制的差別.

現在不管日制美制德制測馬力都是以Net
方式在測.
日制測試的環境設定早就改跟美制一模一樣了,
歐制則以德制為範本.

JIS = SAE
EEC = DIN


"Alen" <alen43@********> 撰寫於郵件新聞
:a3teu2$nk7$1@********...
> >   德制馬力在測量時是整部組裝完成的車去測量的
> >   日制馬力卻是只測量引擎的馬力
>
> >   上述----> 完全正確 !
> >                                         Din : Jis = 1.2 : 1
> >
>
> "幹幹幹幹幹幹幹幹" <meteorshower.bbs@********> 撰寫於郵件
> news:3keI8E$2j_@********...
> > ※ 引述《aaaaaaaaaaaz.bbs@******** (我是超級大變態唷)》之銘言
:
> > : ※ 引述《amanjie@******** (Racing style)》之銘言:
> > : >   有沒有人知道阿....
> > : >   回答一下.....
> > : 沒得比較,
> > : 德制日制馬力只有差在測試環境上,
> > : 不可能直接換算,
> > : 而兩者沒什麼差別,差不多都是1:1,
> > : 業代的話不要信
> >
> >   記得上機械設計教授有說過
> >   德制馬力跟日制馬力在測量上的差別是.....
> >   德制馬力在測量時是整部組裝完成的車去測量的
> >   日制馬力卻是只測量引擎的馬力
> >   所以感覺起來差別好像在一個是"車子的馬力"一個是"引擎的馬力"
> >   所以日制馬力的數據好像會比較好看一點^^"
> >
> >   是教授說的  不是我說的喔  有錯別罵我^^
> >
> > --
> > ※ Origin: 交大機械工廠  ◆ From: u90-211.u203-204.giga.net.tw
> >
> > 
>
>



> -------------------------------------------------------------------------- <

發信人: "buttwu" <nospam@********>, 看板: Car
標  題: Re: 請問德制馬力和日制馬力差多少.....
發信站: SEEDNet News Service (Thu Feb  7 18:39:22 2002)
轉信站: SCUMOTOR!news.ntu!feeder.seed.net.tw!news.seed.net.tw!not-for-mail


"計概過了阿...^_^..." <ericgod.bbs@********> 撰寫於郵件新聞
:M.1013077085.A.35@********...
> > ==> nospam@******** (buttwu) 的文章中提到:
> > 光測引擎出力叫 Gross HP.
> > 接上完整週邊測叫 Net HP.
> > 兩者差約 1:1.2
> > 不是日制德制的差別.
> > 現在不管日制美制德制測馬力都是以Net
> > 方式在測.
> > 日制測試的環境設定早就改跟美制一模一樣了,
> > 歐制則以德制為範本.
> > JIS = SAE
> > EEC = DIN
> > "Alen" <alen43@********> 撰寫於郵件新聞
> > :a3teu2$nk7$1@********...
> > >
> > >
> > > "幹幹幹幹幹幹幹幹" <meteorshower.bbs@********> 撰寫於郵件
> > > news:3keI8E$2j_@********...
> > :
> > >
> > >
> 有一個叫做淨馬力的樣子....
> 一個叫做引擎馬力還是什麼XX的...不記得了...
> 差別就是一個只是引擎輸出功率...
> 一個還要扣掉水ㄅㄤˋ..機油ㄅㄤˋ..等等一些會損耗引擎動力的機件...
> 馬力好像有3.4種吧..汽車學課本裡有...但是書不在身邊沒辦法查...
> --

Net 就是"淨馬力"
另一個Gross 叫"毛估馬力"!