發信人: JGan.bbs@******** (喵喵汪!!) 看板: Car
標  題: Re: 為什麼HONDA C8的引擎還配單凸引擎呢?
發信站: 交大資工鳳凰城資訊站 (Wed, 03 May 2006 17:47:38 +0800 (CST))

※ 引述《dohan.bbs@******** (相約到永久)》之銘言：
> 【 在 rigel.bbs@******** (RA106) 的大作中提到: 】
> : 理由很簡單，就是為了省油。
> : 雙凸的引擎要多負擔一根凸輪軸，當然動力會有損耗。
>   ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
> 但是因為多那根凸輪軸..........
> 所以在高轉速時進排氣的準確與順暢度就把損耗的動力補回去了..........
>                         dohan

所以性能車上要用DOHC啊!
一般家庭房車的行車狀態, 引擎都是較低的轉速,
這個精準度的差異就不明顯了,
平價家庭房車需要有事沒事就拉到5000或6000rpm以上嗎?

買Civic 8代又要高性能, 雙門Si上的DOHC 197ps是個不錯的選擇!

若非要1.8的DOHC, 去買Corolla配VVTL-i的車型吧!
美規車型受限環保因素, 只有164ps, 日規車型則有190ps的...

Civic 1.8只是平價房車, 而且Honda在K20A玩得好像很有心得,
一時之間大概不會再開發K18A了....
像2000年開始的Civic Type-R都改用K20A而不用B16B....
這一代的性能版Cviic當然也是延用K20A.....
反正要性能的人不會在乎油耗的, 油門大腳灌下去, 馬力全開就好!

也許下一代Civic出現時, 再看看Honda會不會把K18A給生出來吧...
不過那至少要4～5年以後吧!
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