發信人: "老頭" <dsc5678@********>, 看板: Car
標 題: Re: ABS BAS EBD?
發信站: OpenFind 網路論壇 (Thu Dec 27 02:54:02 2001)
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※ 引述《tzenq.bbs@******** (臼井儀人)》之銘言：
> ※ 引述《curos.bbs@******** (小兵)》之銘言：
> BAS 應該是"煞車力道輔助系統"吧
> SRS 才是安全氣囊啊
> > 電子煞車力分配系統
> > 功能似TCS
> 我聽過TCS好像是循跡防滑控制系統
> 當驅動輪打滑時
> TCS會停止部分汽缸內汽門的動作
> 以降低動力輸出
> 或是驅動煞車系統 讓驅動輪不要打滑
> > 係整合ABSD
> > 理論上有助於車身縱向之穩定性
> > 與有效迴避障礙物之功能
> > 若再進一步整合VSC or esp...
> > 可大幅提升車輛之操控性能與安全性
EBD:針對各種行車狀況,有效控制車輪煞制壓力於理想範圍.(整合了ABS與BAS)
BAS:即煞車力道輔助系統.
(例如急踩煞車,當電腦偵測鬆開油門又迅速踩下煞車,間距明顯縮短時,自動增加煞車力道)
ASR:循跡控制系統,在駕駛車輛瀕臨失控時,有效降低傳動輪扭力輸出,達到穩定車身目的.
EDL:(AUDI)偵測各車輪轉動狀況,當任一車輪有打滑現象,自動將打滑之驅動輪鎖住,並將動力分配至
其他驅動輪(前傳在40km/hr以下作動,Quattro則為80km/hr以下)
AGS:(BMW)自動變速箱控制系統,當車輛橫向加速升高(急速過彎),AGS會抑止檔位跳升;同時配合上下坡
傾斜度的電腦紀錄,行駛於下坡路段,當車速變快且駕駛者踩下煞車時,AGS會提早降檔.
ESP與DSC分別為M.BENZ與BMW的行車動態穩定系統,整合車上所有資訊,除非關閉,否則車輛發動即自動
啟動功能.
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