作者: abes (老兵不死！) 看板: CYCU
標題: Re: 汽門問題
時間: 東吳機研站 Mon May 20 10:12:53 2002
氣冷在低速時冷卻效率比水冷來的高
當在市區塞車或是行進速度不快的時候
能讓汽缸直接接觸到冷空氣有最好的散熱效率
而液冷系統還必須將冷卻水帶到散熱水箱
而汽缸周圍仍舊包圍著高溫熱水,散熱小率將遠低於氣冷
所以水冷氣冷的優缺點其實很難說個明白....
※ 引述《shuoyen.bbs@******** (修車命...)》之銘言：
: 其實氣冷也有氣冷的好啊
: 結構簡單,重量輕,成本較低
: 所以我覺得各有所長
: ※ 引述《stamen (深紅的跳馬)》之銘言：
: : 二行程 就是兩個行程一個cycle 進氣跟壓縮 爆炸跟排氣
: : 當然是..水冷比較好啊
: : 你問的應該是不要slow發動太久吧
: : 其實水冷車 也是藉空氣冷卻水冷排啊 所以在市區騎水溫也是很容易上來的
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw abes From 211.22.108.66 ...
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