發信人: crazydriver.bbs@******** (正港EVO才是車阿), 看板: CYCU
標  題: [轉錄]轉速表
發信站: 中原電機站 (Thu Aug 15 13:24:24 2002)
轉信站: SCUMOTOR!cyeebbs

人窮命賤


長 老 級  發表於 2002-08-13.09:32:35　　 　　　 　　　　　　　
--------------------------------------------------------------------------------

液晶數字跟指針除了看爽之外
再來是液晶他是數位輸出他的反應始終比類比的指針慢了一點
而傳統的表是
鋼索（類比）輸入-指針（類比）輸出--反應快但是相對誤差大（例NSR）
還有就是
指針（類比）輸入-液晶（數位）輸出--這應該玩過DIO的老人都知道
（廣告詞：新款DIO用液晶時速表最高速可到999喔）或是新款的液晶表馬車他的125水冷
理論上是只有97KM/HR，但是你可以在許多車主的反應中聽到我馬車有120-138不等的最高
速反應（當然大改的馬車我就不能這樣說了）---我也是騎馬車代步說
再來是
電子訊號（數位）數入-液晶（數位）輸出---這個多半可以看到DAYTONA跟KITACO有出早
期NSR玩家也多半裝這種，但是有許多隱憂在，
1.我在停車的時候看這個數字跳來跳去蠻爽的，但是實際我要在騎車得時候要最佳轉速換
檔的時候，看路都來不及了只有用一點的餘光去看一下表
本想給自己一個參考說，好死不死我唯一有空的一瞬間他液晶數字正在跳來跳去，這....
XXOX
2.這種搭配的表多半不能防水，以前有心的車友多半會用心做一個透明罩子罩住他下車買
個東西再把他拆下來，怕被幹（這種表多半不便宜而且是那種一看就知道是好東西）
3.在NSR+台北市路面+高速之下的震動都有使表震壞下課的例子
所以這種表多半是用在測試車輛的轉速時的最加工具
當然有些超好的表就可以完全推翻我說的狀況
最後是
電子訊號（數位）輸入-指針（類比）輸出-這多半就不會有上述的不良狀
況出現唯一的缺點是在與指針（類比）輸出上會有誤差在但在選用好一點的表這樣的誤差
會越來越小最基本可以看到的就是FZ/FZR的轉速表再來好一點可以調的是DAYTONA或是KIT
ACO出的（可以先跟數位表調較好後，可以使他的誤差更小）再來是廠車或是更高級的。
所以我個人是偏向最後這一種
以上是我小小的經驗
如有任何問題請多多指教


--
※ Origin: 中原電機心站 ◆ From: sj19-190.dialup.seed.net.tw
--
Origin: 中原電機心站 bbs.ee.cycu.edu.tw (140.135.12.1)