作者: lrnracing (HAGU 白) 看板: NCUMotorClub
標題: 【轉錄】卓大哥的一番話
時間: 東吳機研站 Thu Sep 26 17:28:24 2002
你好啊，以前玩車時就常被人問到這些事情，大埔直線騎多少、彎道多少？
從入口到加油站騎幾分鐘(有人說我17分鐘跑完...我從來沒做過測時的事情，
真不知是哪裡來的紀錄...~
_~|||)...等等，似乎大家都很在意這些數據，我玩車注重的是整體操控的節奏上，
直線上很少特別的拼，彎道裡注意的是路線的取決與輪胎傳回的訊息，�
狴H偶爾在調整節奏時會�
搕@下轉速表外，時速表是很少去注意的，因為時速並無任何意義(所以賽車無時速表)，
加上山路路況並不一定，我也只有才比較安全的路段玩玩，遇到有民宅或田邊有人出入的
地�
韐N保守很多，所以也沒做過什麼路段測時，所以當時有人問我大埔都騎多少，�
痝ㄛO回答七、八十。
PGM4是我很喜歡的一部車，我只幫他裝了Jha排氣管，對動力我比較沒要求�
A所以他在直路略長的路上比400級的就略遜，750級的就不必說了�
A所以我從ZXR750SP換成PGM4時騎乘技�
庚竣F很大的改變，在跟北中南許多車隊出遊切磋時與許多重火力的車跑過，
一些不必要的虛名也是那時傳出的吧。
至於騎乘經驗...不適合在網路上談，怕有無知的人胡亂學習平白送命�
F你有機會來安平的話我們可以交換心得，我現在帶成大的學生在安平練車，
用的是賽道的技巧，跟他們約束�
滷囓颽O禁止在公道使用，否則我訓練他愈快死的愈快，這些學生也都很不錯，
在安平跑的速度跟我相差也不大了，相信很快就會幹掉我了^^
真正要享受騎乘樂趣還是只有場地才行，公路上還是收個幾成來玩就好，�
琤u能希望國內有人能重視這個活動，能出現像樣的賽車場了。
公路就是公路，不是賽場...
一不小心就變成農場...
運氣差點就成為墳場...
逼離自己極限近一分...
死裡逃生的機會就少一分...
回覆給:oisac
對於騎乘技巧的研究是每個玩車人都喜歡的，技巧及車輛本身無所謂對不對，
對錯是在於使用的人以及使用的地方，我不反對大家玩山路，只要記住山路不是賽道，
還有其他使用的
人，也許一場事故就造成難以彌補的遺憾，所以分寸的拿捏也是我們要提倡的，�
有漱j家要的是騎乘的樂趣，而不是終生的悔恨。要推廣場地運動及正確騎乘觀念不是容易的事，要
大家的支持長遠的眼光及耐心
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