作者: vik (我要ZX-6R~~不管啦!~~) 站內: CPI
標題: Re: 既然乾掉了
時間: Sat Mar 17 12:41:37 2007
最近有看到一些討論說蠻多GPR出了大小問題
還聽說有人因此賣車或退車
不管這些消息是常態還是少數，還是真是假
先擺一邊吧！
我自己得GPR已經騎了4100km以上，當然也碰過一些問題
但是似乎沒有大家說的那麼誇張耶~~
比起以前買的雲豹150，我覺得目前這台GPR的"出問題率"讓我非常能接受耶~~
以下我就列舉所有我曾碰過的問題，大家一起討論看看吧！
統計一下，4月初我下去台中大理CPI找楊經理時可以一起反應^^
大問題：
1.原廠水箱水似乎加太滿，常常停車後發現前土鏟上有水箱水的痕跡
打開仿碳纖後發現可能是從副水箱蓋上的通氣孔噴出來的。
後來換過水箱水後，不小心加太滿，結果會從水龜那裡漏出
等副水箱的水面降至"LAW"以下時，水龜漏出的現象就停止了。
不過從副水箱噴出的現象從來沒有停過，所以我現在隨時都會注意副水箱水面
(題外話，原廠的水箱水似乎相當不錯，等我換水後才有亮過水溫燈)
2.第一批車的中柱太鳥了！！當我里程約3800km時，立中柱停車
沒想到中柱那跟腳踩的居然從焊接點彎掉！因此倒車一次！XD
馬上向原廠反應，楊經理給我的回應是等我去台中時幫我換改良過的中柱
後來在機車人雜誌裡看到對GPR的改裝系列報導
第一部分的原廠車照片的中柱似乎已經改良過，加強的鐵片長度不同
小問題：
1.後方向燈超容易斷的！我車停路邊停車格，不知道是行人想鑽車縫才撞斷的
還是被有心人士坳斷，現在我的兩個後方向燈都是"垂掛式"XD
等去台中時直接換成SM250的LED方向燈
2.右邊的定位小燈亮度變暗，左邊仍正常，右邊像是接觸不良或是燈泡快掛點
打開換燈泡的外蓋時發現定位小燈實在太裡面了！自己沒辦法拆下來檢查
也是等下台中後一併處理
3.有一次下超大雨，調表的按鈕就失靈了，沒辦法變更顯示內容，不過只是暫時的
天氣好了以後就恢復了，後來也沒在發生過(後來有也有經歷連續大雨)
4.車鑰匙的橡膠和金屬部分已經鬆動了，這點我比較不能接受！
雖然鑰匙造型真的很讚啦！XD~~不過才用了4100km多就已經鬆動
雖然沒有金屬和橡膠脫離的問題(內部有類似PIN固定住)，但是感覺不是很好
這大概和他的橡膠是軟質有關
其他不外乎就是設計的問題啦！
1.配框太怪→胎的扁平比也怪→做傾角時後輪的靈敏度比前輪還好→怪
2.前煞車總磅口徑配得太大了導致手感死硬，不過煞車力道道是不弱
等碟盤和來另磨開後，煞車力道還蠻強的！
大家還碰到哪些問題呢？都提出來討論討論吧！^^
要是這次下去有測試到SM250再來向大家報告！
順便把SM250、SX250、ARAGOM125跟VGO125的上市情報一次問清楚！
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┼╯ Author: vik 從 59-105-99-26.adsl.dynamic.seed.net.tw 發表
→ alfa28 推：台中大"里" XD 大理在大陸 07/03/17
→ vik 推：XD~~眼睛花了XD~~~ 07/03/18
→ Berny 推：上市情報準嗎?!印象中一直是是一拖再拖.... 07/03/19
→ vik 推：說實話我也沒辦法確定^^" 07/03/19