作者: tdm (音速小子) 看板: CCUMOTOR
標題: 手動RC電動開關製作構想...
時間: 東吳機研站 Sat Aug 9 15:27:41 2003
我買了兩個控制開關..是按一下然後可以在跳回來的那種..底座是六支電極的角
構想是拆除RC控製器然後再接上去兩個開關分別可以給馬達瞬間的電力..也就是
控制開關兩個正負極相反接一順一逆時鐘控制RC開關而開關接在離合器那裡的控制總成
以方便油門極騎乘操作.這要就可以更方便的 使用RC的特性..也就可以接上
"人腦"的RC控制器...優點...想開就開.不會被幹走.還可以隨時作調整...有人要
跟我一起改嗎..
風扇的 部分我是已經施工成功了..嗯基本上..我是使用電腦風扇..所以散熱效果有限
但是還是有一定的 幫助..如市區紅燈時..雖不會將水溫下降..但是至少是
可以維持原溫度不再上升..相信換上A博士或是馬車之類的 水箱風扇應該會改善很多
而之前追風小子用汽車的 水箱風扇是不錯但是構想錯誤..因為風扇太大導致
只能裝在水箱前方...開的 話絳溫超快但是沒開原本的風冷效力就減少很多
一直開電瓶開關RC都會不夠電力...而且所有的 水冷車都是用將風扇設置於
水箱後方採用吸氣的 方式散熱...SO..追風小子 的 方法其實有點反客為主..
不過看起來是很屌啦..相信他過不久應該是會拆掉...而機車的水冷風扇其實應該塞得下
NSR的水箱後方...因為好像也沒大多少所以是可行的..這方面我一定會再做風扇的 升級的
...其實我還有個 怪想法...我想把後煞車接顆總幫
到離合器把手下方....但是還是保留原本的腳剎...使用FZR的 那顆煞車分棒應該就
可以辦到理論上應該是不難...至於想改的 原因....兩個 字..純粹無聊...不對是四個 字
...^^
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