作者: VIX (VIX) 看板: CCUMOTOR
標題: Re: [報告]我又縮了.....
時間: 東吳機研站 Tue Jul 17 01:41:25 2001
※ 引述《ELF (戴Arai慢慢騎)》之銘言：
: ※ 引述《maverick (需要錢的王牌.....)》之銘言：
: : 拆開來看後.....進氣面和排氣面活塞和氣缸皆有輕微磨損
: : 活塞環完好...剛缸壁和活塞上的油膜清楚可見,bp紫瓶完全ㄅ能比
: : 區軸上金黃色的油膜看了真是爽快........
: : 機油夠,油膜也有,也訓夠了....從中埔-->高雄-->台東-->台北....又過了兩鍋禮拜
: : 天氣也並沒有熱的很誇張
: : 散熱片上髒東西也ㄅ多.....也沒很操
: : 為什麼還縮呢???
: : ㄚ成說是訓車的一部份......個人覺得他唬我
: : atac處於全關狀態,熱氣排ㄅ出去的原因已經去除
: : 進氣面溫度應該最低,可是為什麼也磨損........
: : 不解..........Q@a
: 不可能一次縮2個地方吧.....基本上還在訓車機油就是要用的比別人多
: 我的NSR剛做好引擎訓沒300就開操了
: 我那時是冬天...機油配的濃度是2.5%
: 夏天至少要多1%
: 僅供你做個參考
: 而且我看你車不是訓好了嗎
: 怎麼還縮阿.....不過有磨損就去重塘吧
: 反正就是縮了.....
: 塘的時候最好順便交代一下師傅
: 順便把進排氣口高度調整一下
: 我覺得你的排氣口的低點可能已經高過進氣口的高點了
: 才會進排氣口皆有磨損
排氣口的低點怎麼可能高過進氣口高點？
且他的活塞到下死點時，剛好和排氣口下端平，也不會有排氣不順的問題。
我覺得溫度及訓車時轉速太固定才是主要原因。
在不同轉速時，活塞和汽缸壁摩擦的位置也會不同。
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org VIX From h218.s44.ts30.hinet.net ...
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