[轉錄][轉錄]北部彎道完全攻略 | 東吳機研站數位典藏

作者: bloodcross (文化機研~小魚) 看板: CCUMOTOR 標題: [轉錄][轉錄]北部彎道完全攻略時間: 東吳機研站 Wed Jan 3 21:30:43 2001 ※ [本文轉錄自 MotorTravel 看板] 作者: shoNen (少 . 年) 看板: MotorTravel 標題: [轉錄]北部彎道完全攻略時間: 東吳機研站 Wed Jan 3 20:59:14 2001 ※ [本文轉錄自 FORCE125 看板] 作者: Giga (頂級迅鱉＋小奔) 標題: [轉錄]北部彎道完全攻略時間: 東吳機研站 Tue Jan 2 15:57:11 2001 ※ 本文轉錄自 [F_Majesty] 看板作者: Alex ([亞力車隊]情深不變) 看板: F_Majesty 標題: [轉錄]北部彎道完全攻略時間: Tue Feb 22 18:51:11 2000 路線:台北->北宜->宜蘭->濱海->福隆->102->九份->瑞芳->106->平溪-> ->汐平公路->新台五線->汐止鎮->汐萬路->五指山->內湖->台北全長約 250 公里, 彎道總長約 200 公里, 車輛較一般假日少, 以下分段討論每段的彎道特性. 注意這是個人感覺, 僅供參考. ====================================================================== << 台北->北宜->宜蘭 >> 路面品質:前段(坪林前) :佳,寬闊中段(石牌前) :中,中線附近多小型人孔鐵蓋. 後段(檢查哨前):優,寬闊行車流量:多彎道特性:前段(坪林前) :多高速彎,無髮夾彎中段(石牌前) :多高速彎後段(檢查哨前):全下坡,多左U型彎相對難度:80% 總評:北宜公路多高速彎道,均速可保持在60以上,路面狀況尚可,路面寬闊, 唯往來車流量大,且彎道中的凸面鏡幾乎沒有參考價值,故嚴禁彎中對向超車.適合各種程度各種速度騎乘. << 宜蘭->濱海->福隆 >> 路面品質:優,極寬闊行車流量:中彎道特性:多直線或高速彎相對難度:10% 總評:濱海幾乎都是寬闊的直線,是直線加速者的天堂,但多超速照像. << 福隆->102->九份->瑞芳 >> 路面品質:前段(雙溪鎮前):差,部份路面拓寬工程還未完成,多小石子路. 中段(最高點涼亭前):優,狹窄. 後段(瑞芳前):優,狹窄. 行車流量:低彎道特性:彎角大,路窄. 相對難度:90% 總評:本段的前段部份還在修路,且進雙溪鎮後有叉路,此段請跟著領隊勿超車.中段難度相當高,上坡,多右彎,前幾個右彎是變曲率型請注意, 少數S形彎,左U形彎也多,有凸面鏡可利用.後段下坡,有少數S形彎, 九份鎮車多,九份鎮不停請注意. << 瑞芳->106->平溪 >> 路面品質:前段(106前):佳,瑞芳車多. 後段(平溪):優,寬度中等. 行車流量:低(瑞芳鎮車多) 彎道特性:多左右上坡U型彎. 相對難度:85% 總評:本段微上坡,左右的上坡U形彎多,右U形彎注意人孔及凹陷,難度不高. << 平溪->汐平公路->新台五線 >> 路面品質:前段(上坡):初段稍窄,中段極優寬度中等. 後段(下坡):極優,寬度中等. 行車流量:低彎道特性:屬刁鑽型彎道,難度高. 相對難度:100% 總評:路面極優,多數慢速技術型彎道,有一兩個變曲率右彎. << 新台五線->汐止鎮->汐萬路->五指山->內湖 >> 路面品質:前段(新台五線->汐止)寬闊極優唯市區道路需小心中段(汐萬路->五指山)寬敞佳需注意路面凹洞後段(五指山->內湖) 稍狹窄佳下坡路段路面稍有不平行車流量:大彎道特性:前段(直線) 全直線,需注意市區紅綠燈中段(上坡) 彎道大多屬大 U 型彎相對難度:前段->中段 70% 後段 85% 總評:前段路面極優全直線中段佳多屬大 U 型彎有一兩個變曲率彎需注意路面凹洞後段佳路面稍窄需注意對向來車及白目遊客下坡時須注意行車速度!!!!!! -- ※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org Giga From 61.13.173.2 ... 一個玩車人的天地/FZ車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/ -- SPEED MY LIFE SHONEN '01 -- ※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org shoNen From 210.60.11.75 ... 一個玩車人的天地/FZ車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/ -- ※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org bloodcross From 139.175.255.2 ... 一個玩車人的天地/FZ車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/