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標題: 汽油的使用及選擇!事關各位..請看!(完整版)
時間: Wed Apr 26 18:43:52 2000
作者 ljordan (教練團團長) 信區 oil
標題 汽油的使用及選擇!事關各位..請看!(完整版)
時間 Fri Apr 02 23:33:36 1999
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發信人: ljordan@bar (小賢賢..也屌癢久.癢.), 信區: motorcycle
標 題: 汽油的使用及選擇!事關各位..請看!(完整版)
發信站: 成大資訊所_BBS ( Sep 20 17:44:10 1996)
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==> ljordan@bar (小賢賢..也屌癢久.癢.) 在 motorcycle 版提到:
: ==> ljordan@bar (小賢賢..也屌癢久.癢.) 在 motorcycle 版提到:
: : 曾看過一篇文章關於汽油的選擇問題:
: : 這是蠻久以前的文章!
: : 二行程的機車在選用機油上較傷腦筋
: : 在汽油的選擇上亦為如此
: : 二行程的引擎建議不使用無鉛或是低鉛量機油 而且汽油向相當新 保養相當好的
: : 加油站購買 因為很多加油站的油槽中含有不少的水 污物 砂及腐蝕物
: : 在四行程引擎中 這類雜質經過引擎時的損壞較少
: : 若油太髒則會嚴重污損二行程的曲軸箱及燃燒室
: : 尤其是在熱的二行程引擎中 低鉛量會或無鉛的燃油是沒有清潔作用的!
: : 最進幾年因淨化空氣的措施而出現許多煙霧控制系統
: : 最有效乃者 是在汽油中不滲入鉛分子 事實上 鉛不是主要的汙染因素
: : 它所以從汽油中被移去乃是因為它會腐蝕熱源系統 及在煙霧的催化系統上將
: : 催化劑覆蓋起來之故
: 因此很多公司在群眾的壓力下 把鉛分子 減少或移去,而這些油都符合標準
: 不幸的!多數引擎不適合用無鉛的 汽油
: 今日鉛之所用是大多是駕駛人員希望有合理的馬力輸出!
: 而鉛從汽油中移去,真正危險的是二行程引擎
: 事實上,因為機車所有者希望大氣不要受到污染...
: 而在曲軸箱和活塞環四周會形成淤泥及沉積,以致形成過多的排煙....
: 怎麼會有這種的情形發生呢?
: Tarco機油的總裁 Bob Lancaster 來回答:
: 他說:二行程是往復的燃燒火炬(reciprocasting blow-torch)以別於四行程
: 當鉛從汽油移去後會產生很大的噪音(因為鉛有很好的抗震特性)
: 所以為了要有良好的抗震特性和價廉 只有芳香族的化學藥品才能取代鉛
: 這種化學藥品不是很純者 他們可能只是一般的苯,甲苯和二甲苯
: 純苯可能`是最佳的添加物,不過價格太貴
: 苯也是很好的賽車燃料 它燃燒完全且辛宛值超過120
: 不過價格方面實在太高!!
: 記著,低沸點 燃油都容意揮發且有很好的抗震率
: 因為它們在燃燒室可燒得很快,同時冷天易於蒸發及點火,現在加入10%的機油後
: 情況仍可不錯,不過在這種燃油中,機油加得越多就V會出現以下的問題:
: 1.燃燒緩慢
: 2.揮發情形不良
: 3.敲擊聲變多
: 4.焦油及淤泥增多
: 我們並不是說燃油中有機油不好,而是機油太多會引影響到引擎的正常操作
: 二行程引擎的曲軸很熱而且內部機油平靜,亦即汽油中輕的粒子.....
: 會立即進入燃燒室而將重的分子遺留在曲軸箱內...
: 如果輕的份子在揮發時未留下殘渣或焦油...那就不會有淤泥的問題
: 問題就出在這兒!!!
: 低鉛值的燃油的問題就是它留下殘渣!它無法揮發乾殘淨且留下排氣黏著的問題!
: 特殊的燃油較(Premium fuel)適合二行程機車,它燃燒完全,揮發良好 好的抗震性及
: 令曲軸箱不留殘渣...
: 四行程機車也是如此!高級汽油可潤滑氣門閥座..機件等---延長零件的壽命..!!
汙染的問題是今天的機車太多了!
使用無鉛汽油卻可能使得零件易於受損..付在機車維修的今金錢增多!
使得消費者的權力受損 政府又不開發新的燃油!!
真是令人心痛啊!
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※ 來源:‧成大機動車研究社 CMVS.twbbs.org.tw‧成大機動車研究社測試站臺 ※
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