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標題: [轉寄] [轉載] 四行程引擎車用機油簡介          DJH 
時間: Wed Apr 26 15:15:08 2000

發信人: DJH (動力火車), 信區: motorcycle
標  題: [轉載] 四行程引擎車用機油簡介
發信站: 中國文化大學華岡 BBS 站 (Mon Nov  9 20:15:42 1998), 站內信件

【 以下文字轉載自 DJH 的信箱 】
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一、四行程引擎車用機油簡介：


　　四行程機車用的機油又稱黑油，和一般汽車用的機油幾
乎完全相同，但是機車行駛時的引擎轉速比汽車高，一般約
為3000RPM~7000RPM，而汽車行駛時的引擎轉速一般約為
1500RPM~4500RPM，所以同樣的機油用在機車上時劣化的比
較快，換機油的時間間隔也要縮短。某些大的機油品牌，例
如加實多有出品4T機車專用的機油，或許有加入不同的配方
，就不得而知了。

　　機油的功用是在引擎運轉時潤滑及清潔機件，高溫會使
它劣化﹐所以行駛一段時間就須要更換。在台北市區因為交
通狀況不佳，走走停停，機油使用的壽命相對的縮短，以四
行程機車而言，約一千公里左右更換一次機油，而選擇機油
以 API 規格 SH、SJ 為最佳選擇，而選擇機油的黏度方面也
需考量到行駛路線及駕駛習慣。
　　
　　如果常行駛市區，可以選用黏度較低的機油，如5W-40
，起步加速較快且較省油﹔如果經常行駛長途或者長時間以
高轉速行駛，可以採用10W-60或 10W-50，如此車子損耗較
低，另一方面又兼具保護引擎功效﹔而一般新車可以用
 10W-40 的機油，老車則可選用 15W-50 或 20W-50 的機油
，換機油時最好連機油蕊也一起換。


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以下藍色文字這段文張是由鄭志峰所著

一、機油的功能　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

１．潤滑作用：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　引擎只要是處於運轉的狀態下，內部機件便會產生摩擦
，轉速愈快，摩擦就愈激烈，例如活塞部份，溫度更可高達
攝氏兩百多度以上，此時如果沒有機油的存在，溫度便會高
到將整個引擎燒掉。機油的第一項功用就是利用油膜覆蓋於
引擎內部金屬表面，以減少金屬之間的摩擦阻。　　　　　　　　　

２．散熱作用：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　汽車引擎本身的散熱，除了靠冷卻系統以外，機油也是
一個重要角色，因為機油會流經引擎內部各處，可帶走機件
摩擦產生的熱，而距離冷卻系統較遠的活塞部份，也可經由
機油獲得一些冷卻效果。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

３．清潔作用：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　引擎長期運轉產生的碳與燃燒剩下的殘渣，會附著於引
擎內部各處，如果未經適當的處理，便會影響引擎的功能，
尤其這些東西積在活塞環與進、排氣門等處，會產生積碳或
黏著性物質，引起爆震、頓挫不順、耗油加大，這些現象都
是引擎的大敵。機油本身具有清淨分散作用，可以不使這些
碳與殘渣堆積在引擎內部，讓它們形成小顆粒，而懸浮在機油裡。　　　

４．密封作用：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　雖然活塞與汽缸壁之間有活塞環來提供密封作用，但因
金屬表面並不是非常平整，所以密封程度並不會很完好，假
使密封作用不佳的話，引擎動力必定降低，所以機油可在金
屬之間產生薄膜，提供引擎良好的密封作用，提高引擎運轉
效率。　

５．防蝕、防鏽作用：　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　機車經過一段時間的行駛，機油內或多或少會自然生成
種種腐蝕性的氧化物，尤其是這些腐蝕性物質中的強酸，更
容易對引擎內部機件造成侵蝕；同時燃燒所生成的水分，雖
然大部分會隨廢氣被帶走，但還是有少許水分殘留下來，於
是也會損害引擎。所以機油中的添加劑便有防蝕、防鏽的功
用，以保護引擎不受這些有害物質的傷害。　　　　　　　　　　　　　

二、機油的選擇　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

１．黏度指數高：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　不論任何廠牌的機油，都有遇冷變濃遇熱變稀薄的特性
，但此種變化卻會因機油本身而異。黏度指數高，意謂著機
油黏度較不會因溫度變化而改變太大，一旦機油黏度指數過
小，就容易受溫度變化的影響，無法達成完全的潤滑效果。　　　　

２．抗磨損性佳：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　最近幾年來，引擎科技日新月異，也要求燃燒效率、功
率要達到最佳水準，汽缸的壓力和溫度都非常高，所以機油
必須使用耐磨性與潤滑性較好的，特別是凸輪軸、氣門及活
塞等處，所以機油中都會添加抗磨損劑來防止引擎運轉時產
生的磨損現象。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

３．氧化安定性優異：　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　機油經常處在高溫的引擎室當中，或多或少會接觸水、
燃料油、空氣等而產生氧化作用，於是就會劣化並生成許多
污物，這些髒東西會自然而然的在引擎內部堆積起來，於是
就會妨
礙機油的潤滑效果，有時甚至會堵住油路或機油濾網，造成
引擎的損壞，因此機油必須氧化安定性好，並加上氧化防止
劑，以達到安定的效果。　　　　　　　　　　　　　　　　　　

４．清淨效果好：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　清淨作用是機油的重要功臣之一，但以目前強調高性能
的引擎而言，僅靠天然的清淨性還是略嫌不夠的，於是另外
再加上化學性，類似肥皂性質的添加劑，具備清淨引擎內部
污物的效能，使這些污物不會充斥在引擎各處。　　　　　　　　　

５．流動點較低：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　所謂流動點，即是指機油能夠自行流動的最低溫度，若
機油溫度過低，則會凝固起來無法經由機油幫浦而流到引擎
各處潤滑機件。流動點低而且黏度指數高的機油，即使是在
非常寒冷的氣候之下也能夠輕易將引擎啟動，迅速傳至整個
引擎，防止起動時的磨損。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

６．保持燃燒室清潔：　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　假設機油進入高熱的燃燒室，會燃燒產生許多碳化物，
造成活塞環與氣門的黏著，所以良好的機油，可有效防止這
些碳化物的生成。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

７．產生泡沫少：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　機油在引擎內一定會被攪動，當不斷的快速攪動時，會
引起泡沫，機油一起泡沫之後，潤滑效果就變差了，同時也
會加速機油的氧化。一般來說，好的機油中均會添加發泡防
止劑，以減少機油發泡的可能。　　　　　　　　　　　　　　　　

８．防鏽、防蝕性佳：　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　機油必須具備此項功能，良好的機油中更會再添加腐蝕
防止劑，以提高引擎機件的耐用程度及抗鏽性能、抗腐蝕性
能。機油除了上列的諸多特性之外，另外還得添加許多添加
劑，例如黏度指數增進劑、氧化防止劑、抗腐蝕劑、發泡防
止劑、清淨分散劑、磨損防止劑等，使機油能更適切的保護
引擎。以現代的高等級機油來說，可說都含有各種添加劑，
這些添加劑可以決定機油的性能與品質好壞。　　　　　　　　　　　

　　最後，筆者要再提醒讀者們注意的是：不論您用了再好
、再貴的機油，只要經過一段時間的使用之後，機油本身一
定會因氧化、混入水或燃料、燃燒產生的碳化物及外界進入
的污物等的影響而漸漸劣化，並失去原有的功能，所以機油
必須要定期更換。乾淨清潔的機油不但可有效保護引擎，且
能充分發揮該引擎應有的性能，所以選擇優良的機油，並定
期更換，是延長引擎壽命應有的基本觀念。　　　　　　　　　　　　　　

------人們爭論得那麼熱烈,往往只是因為不能領會對方所要證明的事情------

                                                     <<安娜.卡列尼娜>>
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