作者: hectic (._.) 站內: Breeze125
標題: Re: 既然這樣我補個制動的資料好了...雖然沒啥特別的Orz
時間: Tue Apr 14 21:21:15 2009


不知道就我看的有沒有錯

有錯我再自D...

※ 引述《joeylord (駕馭著買菜機的男人)》之銘言：
> 這個嘛...勁風光要改制動其實蠻難的XD
> 它的前叉鎖點同：迅光、風光...etc
> 碟盤是三孔的，原廠180mm平面碟，鎖點同上以及GTR、SVMAX...
> 可是迅光跟風光的碟盤有外移喔~勁風光的沒有

沒有外移比較方便，可直上SVMAX/GTR碟盤及其改裝碟盤，

迅光/SV都還要加上一塊碟盤移外移座才可以裝平面碟。

只是....前叉上的卡鉗鎖點同迅光/SV，卡鉗座還是個問題　囧

> 所以要升級制動的話卡鉗座會是一個問題...Orz
> 不然也是有個方法可行
> 就是把前叉改成GTR的(或SVMAX...兩個是一樣的)
> 然後輪框墊墊片置中

光改前叉不用墊，改三角台才要墊，或是換輪框。

動前叉，前輪框左右寬度不會變啊，動到三角台才會...

> 這樣就可以通用GTR的卡鉗座(好找多了...)
> 而且以後換油也比較方便啦XD
> (最近在等某牛仔褲大大的便宜好料XD)

換前叉不換三角台也是可以用SVMAX/GTR的卡鉗座，

用2D的自己再抓墊片厚度是還好，如果用3D的可能就要慢慢橋慢慢試比較久了。

若上那種厚到緊繃到一敗的卡鉗+碟盤，也有可能SVMAX/GTR可以上，

但延用原廠三角台的卻因寬度稍窄所以會磨框。

如果碟盤與前叉外管間還有空隙的話，可考慮把碟盤稍微再墊出來一些，

這樣可塞的卡鉗厚度可以再厚一點點點...

以上，有錯請指正。

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