[心得]勁風光前叉/拉桿改裝

作者: joeylord (熱血萬歲) 站內: Breeze125 標題: [心得]勁風光前叉/拉桿改裝時間: Fri Jan 9 13:48:12 2009 ※ 本文轉錄自 [FORTE_SV] 看板作者: emaverick (小琥) 站內: FORTE_SV 標題: [心得]勁風光前叉/拉桿改裝時間: Mon Mar 12 20:42:17 2007 前幾天改了後避震，為了尋求協調性，於是就去改了前叉。如同之前所言，前叉改裝真的只有外管延用。外管是同迅光外管，其他東西，除了阻尼棒底端那個小套筒外，其他諸如小彈簧、內管、阻尼棒、刮油環、彈簧皆需更換成迅光的。當然彈簧也能採用馬車彈簧(此次選用)。阻尼棒有修改過，上方孔焊小跟側孔焊死重鑽洞。油採用培力20W(舒適取向)，如要競技取向採用30W。油量...不知加多少，不過推測同迅光為135cc左右。更換完成後果然好非常多，雖然有一點點跳，但今天在空礦處的乾燥柏油路面，高速直行急煞，前叉都能穩穩的Hold住下沉力道，直到我原廠前胎打滑為止都未觸底也沒什麼彈跳。 Update 1. 這幾天趁天氣涼爽乾燥就稍微試一下車，順便調整後避震的阻尼段數適用區域。發現前叉其實還是不太夠力，應該是彈簧不夠硬吧。個人體重80kg，平面道路煞前煞，力道大概是我雨天的極限，晴天的2/3吧。所以原廠胎尚未鎖死的情況下，因高速煞車造成龍頭下沉，此時前叉都表現可圈可點。但如果前方路面有人工孔蓋的坑洞時，滑行到孔蓋的一瞬間會產生觸底。也就是上方有煞車產生的下沉力道，下方瞬間有地面落差造成的衝擊的情況下，會有一下至兩下的觸底情況。推斷可能彈簧的預載要增加，因支撐力不足。但一般平面道路，以現況來說有點點跳，後避震若比較Ｑ的情況下，可能已經到舒適取向的極限了。所以就看駕駛的需求如何去設定了。以上。 Update 1. over. 下一步就是換BT39ss前胎了。順便有詢問前煞改裝，因原廠就是11mm總泵，所以不需更動。改裝部份有金屬油管95cm、勁戰卡鉗、220mm改裝碟。卡鉗座可找市售品(忘了是迅光還頂迅，亦或是其實一樣) 選擇勁戰卡鉗是考量來令選擇性較多，又不希望有仿Ｂ對四卡鉗的強勁力道的前提下。畢竟只是代步車。不過前煞改裝可能要很久以後了，暫時要存錢做其他事了。XD =========== 分隔線 =========== 拉桿部份因想要盡量原廠低調化，所以選用勁戰拉桿。右邊前碟拉桿可以直上，不過我的手有點小，所以拉起來覺得有點不是很順。因換完後較原廠設計遠，也就是拉桿與把手間較遠，拉桿也長兩、三公分吧。若手掌夠大的駕駛應該會用的更順手吧。左邊後鼓拉桿原本想也用勁戰的，裝上後發現也是有前移的狀況，雖然較右手邊比較短，但也長一、兩公分。把手與拉桿的距離更加遠。好處是後鼓來令可以用更久，因原本已經轉入約三公分的煞車桿，換上去直接退到最外面，因拉桿的行程變長了。XD But就在高興之餘，一開電門....煞車燈恆亮。是怎樣!? 後來發現因為勁風光的煞車開關是另外有設計一個座去壓，但勁戰卻沒有做那個座...所以是完全壓不到煞車開關。只好殘念的把拉桿換回來。若有興趣的車友可以考慮去焊一個點壓開關就可用了。 -- ╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw ┼╯ Author: emaverick 從 218-166-106-226.dynamic.hinet.net 發表 → penny31731 推：哈拉桿的部分你跟我一樣^^" 我也只換了右邊=.=~ 07/03/12 → penny31731 推：前叉的東西我也準備好了只差什麼時候有時間弄了^^ 07/03/12 → Anonym 推：鵝鉗的好處只有卡鉗便宜一堆人在拋售但皮不便宜 07/03/12 → Anonym 推：不如上光陽單二吧有便宜的nissin皮轉接座一樣 07/03/12 → Anonym 推：補充鵝鉗原廠皮不貴但不強聽說ebc有出不過$$… 07/03/12 改裝前煞的前提都是以凱汰卡鉗為考量，至於光陽單二...Y牌上K牌感覺有點不協調。XD 且K牌卡鉗...當鎖龍頭鎖時我怕卡鉗對偷兒招手。鵝鉗比較低調。同為紅色。 → emaverick 推：光陽單二!?但左右不同啊...喔！好像有右邊，但凱汰 07/03/12 → emaverick 推：不好找吧!? 07/03/12 → Zender 推：要上光陽單二的話建議考慮馬鉗單二系活塞最大 07/03/12 → emaverick 推：馬鉗來令選擇太少，所以一開始就排除。 07/03/12 → gw 推：我建議你還是用馬鉗吧~ 效果,問騎馬車的就知道 :P 07/03/13 → Anonym 推：光陽單二二手板不時可見NSR升級故售狀況糟沒關係 07/03/13 → Anonym 推：可買鵝鉗大修包補救一組兩百塊我剛整好一顆 07/03/13 呵~~凱汰品可以請朋友幫忙找狀況不錯的卡鉗，應該四百元就搞定了。再用大修包...累啊~~連開閉盤都有點懶得修了。XD → Anonym 推：馬鉗來令選擇少沒關係原廠NISSIN皮是首選 07/03/13 因聽說原廠皮效果其實不是很好，而鵝鉗至少可以找到全金屬的來令，選擇範圍較馬鉗大很多。且只是想升單二，再上去就乾脆直接對四了。XD → Anonym 推：不過要上馬鉗的話轉接座比上鵝鉗/光陽單二來得貴 07/03/13 → Zender 推：請問樓上對應光陽單二跟鵝鉗的轉接座要去哪裡找 07/03/13 → emaverick 推：聽說魚窩有出對應鵝鉗的轉接座，可以問問看。 07/03/13 → emaverick 推：奔鉗就不知了。不過都是勁風光車友啊!?嚇到... 07/03/13 ╰╮ Modify: 07/03/14 13:20:33

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