作者: joeylord (熱血萬歲) 站內: Breeze125
標題: [心得]勁風光更換前叉油
時間: Fri Jan 9 13:49:00 2009
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作者: penny31731 (penny) 站內: FORTE_SV
標題: [心得]勁風光更換前叉油
時間: Sun Jan 28 22:30:48 2007
首先 先感謝emaverick大 在這期間他教了我很多 原先要請他一起幫我的
但是我的時間有點難橋 今天難得有空 就跟同學一起動工了
當然也感謝我的同學拉~(他的車是MAX 今天也一起更換)
-------------------以下是更換過程---------------------
首先 先將斜板，前導流 拆下 (這裡都是使用十字螺絲)
拆喇叭 (8號外六角) ， 喇叭架(10號外六角)
拆卡鉗 (12號外六角)
拆碼表固定座 (10號外六角)
拆輪胎 (17號外六角*2)
拆前土除 (10號外六角)
拆前叉固定座 (17號外六角)
用一字起子將外C型環挑起(這部分 要去尋找頂蓋凹槽的C型環 由於空間狹小 需要努力)
前叉就掉下來了
做完這邊 我還以為就這麼簡單....
結果 頂蓋真是有夠難拆
首先 頂蓋被塑膠蓋擋住
我的做法是 用一字起 + 鐵槌 敲敲挖挖
半破壞式 將之打開(我想 不破壞 很難做到吧@@")
接著 頂蓋露出來
這部分我也搞了滿久的 原來要先將頂蓋壓下去 看到內C型環
努力的挑掉內C型環後(真的要很努力...最好是要有兩隻一字起)
頂蓋竟然還是不會自動彈出來
到這裡....幾乎快想要放棄
後來經過一直無止盡的抽叉.......191也狂噴.....
終於皇心不負苦心人(不過正常應該打開頂蓋就會彈出 可能是因為我的有生鏽吧)
拿出跟車友買的MAX用POSH阻尼棒 (之前那位車友跟我確定勁風光可以直上)
結果....不行
所以 勁風光要改MAX的POSH阻尼棒就別想了 ， 因為勁風光的內管比較厚
這也是當初emaverick大 想換馬車彈簧卻失敗的原因
所以我連阻尼棒都沒下 直接用煤油清洗了
不過 如果要拆組尼的話 需要17內六角 和8號內六角
其中 內17要長一點(特工的做法 emaverick大 和 悍將板上有po)
最後我是用倍力20w 89cc
感覺變舒服許多 不過也辛苦了一整天
彈簧是上密下疏 裝回去不要裝反了
我想還是兩個人比較容易施工
------題外話-----
max的前叉雖然好拆...因為沒有討厭的c型環
但是我覺得 裝回去的話 頂蓋螺旋就比較累人了....(彈簧又加了預載的 快哭了)
所以各有利弊拉
據我同學說 max換了posh阻尼棒 WITH 20W 倍力 100cc = 硬梆梆
(沒錯 我就把我不行裝的阻尼棒轉給他了)
----以上工具號數如有錯誤 還煩請更正(因為有點忘記了@@" 都試了就上阿)
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╰╮ Modify: 07/01/28 22:32:31
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╰╮ Modify: 07/01/28 22:48:57
→ emaverick 推：後來有去問改前叉的話除了外管幾乎都要換掉...=.=" 07/01/29
→ emaverick 推：ps.我不是大大..我只是個車友。換過前叉就變大大..囧 07/01/29
→ emaverick 推：拆C環我是用JTC-1730油封拉拔器5支組(小型)這組 07/01/29