作者: f300438 (阿文) 站內: Bike_beauty
標題: Re: AS釉的疑問？
時間: Sat Feb 11 01:34:55 2006
※ 引述《Rainey (Skyline)》之銘言：
> 嗯...我想不管是先上臘後上釉;或是先上釉再上臘的施工程序
> 重點都在於表面的基礎處理~~~~
> 至於AS釉披覆在臘上...會不會影響它的附著力?
> 這點我尚未讓時間去證實! (但目前看起來並無影響~~~)
> 畢竟以台灣空氣中的粉塵量,不管你上什麼臘?什麼釉?
> "三日失光澤,七日必蒙灰...",想要閃閃動人14天是不可能的!!!
> 既然兩三個月就必須重複一遍繁雜的上釉手續
> 我因此並未去考慮"附著力"的問題....
> (在它的附著力受影響之前,我應該已經又洗車打臘兼上釉好幾次了...^^)
但問題是...
當第一層釉與原本的漆面因為多上一層臘的關係
而影響到附著力，進而影響到耐久度
後面不管再上了多少層的釉，耐久性也不會好到哪去
如果塗了臘再上釉不會影響到耐久度
那拍賣上那些釉的賣家們
也不會要買家上釉之前先把漆面上的汙物及"殘臘"清除乾淨了
連"殘臘"都最好要清除乾淨了，更何況是再打上去的"新臘"
除非你每次都是等到釉膜完全失效後再上釉
否則隨著上釉的次數增加，釉膜越來越厚
等到哪天"萬一"最底層的釉膜與漆面間因臘膜的關係
結合不良整片剝落下來，看要怎辦??
釉膜就是一層很薄很薄的透明膜，厚度依上釉的層數而不同
不過一般情形下釉的附著力似乎蠻好的
正常情況下幾乎沒機會看到這奇景
> 據我所了解...
> 某個著名磁釉業者的網頁上:完工後勿打臘,否則不予保證~~~~~~~
> 原因是:車臘或多或少都添加了細研磨粒石粉,所以會刮花磨薄磁釉的厚度
> 同理:好不容易上了AS釉,卻又用臘把這層保護膜"刮"掉...
> 就程序來講...是種矛盾!?
你說的這家業者應該就是冠彰磁釉那家店
既然提到專業的店家...
在該業者的網頁上有簡介磁釉的施工程序
應該不會有在上釉前先打一層臘的這道程序吧?
如果說先打一層臘再上釉會增加釉的光澤又不影響耐久度
以店家的立場來講何樂而不為?
(多增加一道手續沒多少成本，效果更好之後錢還可多收一點)
為何上了釉不建議打臘?
除了某些臘裡含有細微的研磨粒子外
打臘與拋亮的這兩個動作本身就是在磨擦漆面
如果漆面又有灰塵，那研磨的效果更明顯(太陽紋)
而且有些很油亮的臘打了之後還更容易沾染灰塵
很多人都以為臘膜是一層硬膜
其實臘膜的性質與油膜沒差到哪去
油膜用去漬油溶、溶劑就可擦掉，用大部份清潔劑也洗的掉
臘膜也差不多就是如此，釉膜則比較類似金油的性質
但上一層釉的厚度遠比噴一層金油的厚度薄很多
漆可以噴在絕大部份乾淨的物體表面
卻不太會有人把漆噴在沾有油膜的物體表面上
如果說車臘會"刮花"磨薄釉模的厚度
那在上釉之前打臘，是否同樣也會把精心處理好的表面刮花?
總之要上釉就最好不要打臘
如果真的很想打臘，建議先上釉再打臘，這樣最多只是會磨薄釉膜的厚度
但是如果先打臘再上釉，那是會影響的是釉的附著力
再者如果那個臘的光亮效果比釉好，這樣的作法也會讓臘的光亮效果打折扣
舉例: 有一罐亮光金油(臘)與一罐平光金油(釉)
1.先噴亮光金油等乾透後再噴平光金油
2.先噴平光金油等乾透後再噴亮光金油
各位覺得哪一種方式的成品光亮度較佳?
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