作者: skylee (低調座風) 站內: Bike-Braking
標題: Re: 改完仿B以後的一些問題
時間: Sat Aug 1 20:03:31 2009
※ 引述《zc21509 (lucky)》之銘言：
> 由於小弟的車常常須要雙載，因此新勁戰原廠那顆單二個人絕得力道稍嫌不足
> 考慮了許多諸如正b、n牌、雙子星...的失竊率、制動性、價格等等因素綜合之後
> 小弟選擇了g-max的仿b卡鉗 (但g-max的原廠只有左卡，所以是同個卡鉗工廠生產的)
> 至於是不是真的同一個代工廠就不得而知了，畢竟是賣家自己聲稱同一工廠
> 所以小弟下面附幾張真相搭配題問 @@"
> 這是卡鉗安裝好的照片，不知到有沒人可從相片判斷是否為pgo同一代工廠製
> http://0rz.tw/oaRI8
> 還有卡鉗座的準度問題，不知從下面兩張看不看得出是否有準
> http://0rz.tw/brlrT http://0rz.tw/yzrRc
> 另外就是因為原廠卡鉗相對沒這顆仿b吃的這麼滿
> 在原廠卡鉗使用14000km後，相對已經把碟盤磨薄了
> 因此新卡鉗多吃的那一些些面積會不會因為碟盤厚度不同產生來令磨損不均勻的問題?
> 這張是舊卡鉗吃到最大面積位置 http://0rz.tw/drjYW
> 這張是新的卡鉗吃到的最大面積 http://0rz.tw/rq2by
> 很不好意思....一次問這麼多... 謝謝大家 /(_ _)\
如果原廠卡鉗已經把原碟盤咬出溝的話
建議還是換塊新的原廠碟..畢竟不貴
至於卡鉗座..看你的圖
離置中真的有段距離..可能卡鉗座要拿去車過
或者是用墊片處理一下
如果常騎遠程或跑山路的話
建議把來令片也換掉吧
不然市區順順騎是還OK
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→ ADHD 推：把來另拆下來看有沒有置中比較準確 09/08/02