作者: acecombat (天之幻想) 站內: Bike-Braking
標題: G3制動問題
時間: Thu Apr 9 00:51:03 2009
目前前煞的配備是原廠總泵+DRAGON金屬油管+OTAR仿B卡鉗
前輪是BT39，後輪是B02
之前珠碗壞掉去修理後發現以前的煞車手感不見
經過一段時間的維修還是無解
倒是知道我卡鉗裡的一個環(應該是油封環吧)
已經缺了一角
---以上簡單描述一下小弟的車---
我的問題是現在拉桿的行程有點長
想讓拉桿的行程短一點(也就是目前空行程有點多)
之前店家有在我煞車拉桿裡面鎖上一個螺絲
但是前幾天有出現過鎖死的情況
所以目前店家也不敢再弄
我打算把卡鉗換成GMAX的原廠對四卡鉗
目前的問題在於需不需要連總泵一起換掉
看之前的文章說總泵號數越小的越Q，越大的越死硬
我煞車習慣用兩隻手指去勾
但不想硬到前煞只有0跟1
也不想軟到我用兩隻手指去勾時還會讓拉桿敲到我的無名指(目前的情況)
我G3原廠總泵會這樣是不是因為老舊沒力(車齡6年)
還是原廠總泵推不動對四卡鉗
之前有人分享過換豪邁的11mm總泵很Q
但每個人對Q的定義不同
所以我現在很困惑是要把總泵號數換大還是換豪邁的11mm總泵
希望各位大大能夠給點意見
因為如果花太多時間在弄車
我想我的論文會完蛋吧
麻煩各位解惑了m(_ _)m
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┼╯ Author: acecombat 從 118-168-103-20.dynamic.hinet.net 發表
→ munkustrap 推：兩陽的1/2總泵手感都很差 很容易造成0/1效果 09/04/09
→ munkustrap 推：如果想用原廠總泵的話 可以考慮配橡膠油管會Q一點 09/04/09
→ munkustrap 呸：第二句打錯煩請原po修一下吧:) 09/04/09
╰╮ Modify: 09/04/09 10:55:10
→ a444498 推：我倒覺得11mm配對四很難用 先用原本的試試不夠再說吧 09/04/09
→ assasser 推：既然會卡 就換拉桿 拉桿形狀也長短也會影響手感喔 09/04/09