作者: nokla (賴(沒有搖滾我要怎樣活)) 站內: Bike-Braking
標題: 油管接合螺絲影響手感
時間: Fri Nov 30 03:13:29 2007
小弟前陣子入手一顆CB400總泵含油管 NISSIN14MM 油缸一體式
(其原本連接方式為總泵直接拉兩條油管到左右卡鉗)
所以它連接總泵的螺絲是長型的並含兩個出油孔
接下來該小弟車上FZR的總泵出馬了 NISSIN14MM 油杯分離式
(FZR是一條短的油管在過分泵變成兩條,所以在分泵這部份也會有一支長型的雙
出油孔螺絲,因為後來改金屬油管就改成從總泵直接拉兩條到卡鉗
所以就用了這根長型雙出油孔螺絲連接總泵與兩條油管
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改上CB400總泵時用了FZR這根長型螺絲 手感變的很硬 行程很短
使用CB400附的長型螺絲時 手感就很Q 很線性
反覆交叉測試均如此
於是就把這兩根螺絲拿來比較
CB400的螺絲兩的出油孔比FZR用的出油孔都還小
孔的直徑大小應該是1:1.7左右
所以~改煞車時 這支螺絲的油孔口徑也應該一併考慮進去
不應該只考慮到總泵 油管 卡箝 碟盤 來令
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