[心得]nissin對四 V.S TOKICO輻射
作者: tonyabcd (人生沒有目標) 站內: Bike-Braking
標題: [心得]nissin對四 V.S TOKICO輻射
時間: Sun May 13 22:27:22 2007
新勁戰原廠來時就上了NISSIN對四卡鉗+金屬油管 +B03 110/70/12 總泵為原廠
煞車力道沒話說 配原車245mm碟盤真的是 ...... 太夠用
反而輪胎真的是 普通啦..........不過還是比原廠奪命胎好
使用了5000KM左右 沒話說 手感的話就看個人啦 就像大家說的 偏硬
前沒多久入手了TOKICO輻射對四(10R那顆 四片式)
幾天前就給他換上 想說試看看
裝上以後 開始測試磨合
我都走暴力磨合路線 就瘋狂高速煞車 然後去小跑山路
目前已經磨合完畢 煞車皮吃整塊了 一樣配原場245mm碟盤
煞車力道一樣 太夠用 B03完全不夠用啊
手感 還是一樣偏硬 跟NISSIN對四沒有差別
以下是比較心得
煞車力道 兩者沒有差別 都相當夠用啊
手感 兩者配原場總泵都是很硬 一樣無差別
爽度 現在兩顆都很普遍 看個人喜好吧 個人喜好一般對四 應該會換回來
價錢 由於兩顆都是低於一般行情入手 所以沒什麼感覺都是連卡鉗座購買
所以價錢差不多都很便宜 煞車皮我有看過 入手價錢也可以差不多
本人沒裝過B牌 不過有騎過G4原場總泵+金屬油管+220碟盤+B一般對四
有人說B牌比較Q 可是個人認為沒有差別 都硬啊
我有對照組 就是一台G4裝NISSIN對四 煞車相當Q
但是請注意 裝NISSIN對四的G4為3萬公里以後改裝
改裝前煞車總泵已經有問題 煞車總泵由於原車主的強大握力
已經有軟化的作用(內部機件已經被操到疲勞) 原場+金屬油管還是軟到可以按到底
所以有人說B牌煞車比較線性 比較好控制
可是我騎過的感覺是 沒有差別啊 = = 都很容易鎖死
如果真的有 應該是總泵的差別吧
以上除了PO的物料 煞車皮都為該廠牌原場煞車皮
而其他料件為差不多等級之配件
結論
如果目標已經是對四 在考慮輻射或是一般對四(我PO的應該算同級產品)
個人認為 可以把效果的好壞撇除 可以多考慮本身喜好 以及個人經濟
如果是要考慮效果 以目前用的結果可以不用考慮了啦
一般速克達改裝還不是都要裝卡鉗座 所以已經把輻射最大的優點給抹煞了
以上原屬個人觀感 歡迎大家給意見
目前比較想知道同樣的設定正B 與仿B的差別
請大家給點意見吧
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→ redoot 推:輻卡卡鉗座有量車訂作~~可將施力直接壓在前叉 07/05/13
→ tonyabcd 推:我想這個部份應該跟一般對四沒有差別 07/05/14
→ tonyabcd 推:因為兩者合於前叉的應力應該是相差無幾 07/05/14
→ bububull 推:輻射卡鉗加上卡鉗座 就失去輻卡的意義了 07/05/14
→ takoyaki 推:我也搞不懂一堆人 07/05/14
→ takoyaki 推:不是輻卡的前差還要加卡鉗座硬上,一點意義都沒有 07/05/14
→ maninpink 推:當作美觀囉^^" 不然速度沒有200KM以上輻卡也沒意義 07/05/14
→ redoot 推:個人感覺了~~我覺得有差 (  ̄ c ̄)y▂ξ 07/05/14
→ ericbaukimo 推:這種速度下裝什麼還不都一樣...剩下就是爽度問題.... 07/05/14
→ ericbaukimo 推:好像看到輻射+卡鉗座就看到仇人一樣.... 07/05/14
→ assasser 推:我也覺得有差 少了兩個鎖點受力的變數 07/05/14
→ assasser 推:至少不用再擔心碟盤歪掉或是煞車抖動 07/05/14
→ omphks 推:大家都必須尊重每個人的喜好~別用原理來推斷一切 07/05/14
→ yuaaida 推:用過b牌對四.三顆輻卡.真的覺得不一樣.都用過才敢說� 07/05/14
→ assasser 推:推有用再說...現在要我換回傳統卡鉗座 我可不敢... 07/05/15
→ assasser 推:買碟盤用沒多久就歪了 比消耗品還消耗品 那才浪費錢 07/05/15
→ tonyabcd 推:我想 輻射卡鉗座如果不準也是一樣吧 = = 07/05/15
→ tonyabcd 推:重點應該是"卡鉗座" 而不是幅射不輻射吧........... 07/05/15
╰╮ Modify: 07/05/17 21:42:38