作者: hakkinen (爆炸的小宇宙) 站內: Bike-Braking
標題: Re: 請問各大廠基本對四的差異何在?
時間: Tue Feb 13 09:52:16 2007
※ 引述《scorpiokid (肉粽~賣車卻還窮到內褲鬆)》之銘言：
> ※ 引述《lartanis (騎紅鵝的阿忠)》之銘言：
> > 趁過年想升級制動，但是市面上有許多品牌的制動
> > 像是 Tokico 、 Brembo 、 Nissin …等
> > 不知道這些品牌的基本款對四有何差異
> > 大概知道其中以Brembo是多數人的選擇
> > 詢問過身邊的朋友得知的答案是手感的差異
> > 那不知在制動力方面有沒有差異?
> 最近正好也在煩惱同樣問題
> 看了推文大致上了解各廠牌的對四基本上都是夠力的
> 那...小弟換個點問好嘛
> 1.來另取得難易度
> B牌對四(仿B也行)、NISSIN對四、TOKICO對四
> 這三家的卡鉗所用的來另，改裝OR原廠的好入手嘛
> (不希望說來另磨完找不到地方買=.=a)
這3顆來令都一定買的到....也不難買
如果真的要說選擇來令的話...
那Brembo的選擇會多很多...幾乎所有品牌從低階到競技都有
相對來說其他兩牌的選擇就比Brembo少了些，但基本上低階到競技也會有
只是來令的品牌選擇就不像Brembo那麼多
> 2.手感...
> 友人的說法~仿B跟真B差別在於仿B手感較為死硬
> 那請問一下若以仿B真B的手感當作判別基準...N牌和T牌對四的手感大概的Q度是?
> 雖然說手感這種東西較為抽象，不過不知道有沒有人能稍微描述一下呢?
> 因為身邊朋友真B仿B都有人裝，但是N牌、T牌就比較沒有了
如果要比較Nissin跟Brembo的差別的話...
Nissin理論上會比Brembo要來的軟，因為Brembo那顆活塞是34跟30各兩顆
而Nissin則是4顆都34的樣子，事實上我騎過裝Nissin的車子跟我自己的Brembo比起來
Nissin也的確比我的Brembo感覺要軟，可是手感卻不及Brembo，不知道是不是煞車油的
原因，還是其他的因素??
Nissin的軟歸軟，卻沒有Brembo線性，換句話說Nissin就像是那種壓下去很好壓
但是煞車就突然湧現的那種，而Brembo雖然較硬一些，但比較Q，你壓多少給多少
> 雖然之前我用過N牌的對四，但是因為那顆狀況本身就不好所以我也無從比較起
> 還請板上的各位分享一下叭!!謝謝
> PS小弟車種是NSR~總幫是用FZR的配金屬油管
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: hakkinen 從 220-129-151-104.dynamic.hinet.net 發表
→ YenXD 推：都少有TOKICO的評論 XD 07/02/13
→ gw 推：Nissin有34/34跟34/30兩種... 07/02/13
→ scorpiokid 推：T牌的有人能說一下嘛...感謝 07/02/13
→ gw 推：我有用Tokico 34/30,沒特別感想,原廠來令換掉就好~ 07/02/13
→ hakkinen 推：Tokico 34/30那顆市面上不常見，大都是新的輻射那顆 07/02/13
→ hakkinen 推：Tokico比較常見的是HAYA上面那顆對6吧... 07/02/13
→ assasser 推：我車上的是阿魯的輻射對四 原廠煞車力道還不錯 07/02/14
→ assasser 推：我是習慣用兩指拉 所以沒鎖死過 別人騎覺得很利@@ 07/02/14
→ assasser 推：手感硬/直接 沒B的線性(也可能是台鈴總泵的設計差異) 07/02/14
→ YenXD 推：我的TOKICO輻卡就不會覺得很硬.. 我覺得很Q說.. 07/02/14
→ YenXD 推：按別人的仿B輕按就鎖死了我覺得好危險.. 07/02/14
→ YenXD 推：我的按起來手感就跟元廠很像.. 可是力道強多了 07/02/14
→ gw 推：修正2F推文,Nissin是有34/30及34/32... 抱歉手誤 07/02/15