作者: XX (無緣的4v) 站內: Bike-Braking
標題: Re: [經驗]總幫口徑號數對應卡鉗的經驗表格
時間: Sun Sep 10 11:37:36 2006

  總泵種類      油管類別       對應卡鉗-碟盤       主觀手感         車種
    口徑號數                        框-來令             評價
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    NISSIN14mm側推 金屬油管1/8"    仿B對四兩顆-        煞車Q度很夠      FZR
    (FZR原廠總泵)   (標準)          248mm 原廠平面碟
                                    (FZR原廠雙碟)       小刁可線性煞車
                                    仿B附贈來令         刁緊點可以鎖死
                                 原廠17"前框

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    豪邁11mm原廠推  原廠油管        正Brembo2005
                                    異徑對四-                            豪邁
                                    220固定鑄鐵盤       線性Q又不
                                    正B黑皮來令片       死硬,煞車力
                                                        道要多少有
                                                        多少

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    YAMAHA ProJog   Aeroguip        Brembo 異徑30/34    比原廠1/2"總泵   勁戰
    11mm 總泵       型號SC-3        Braking 220mm       好用的太多
                                    Brembo 10HH 來令    相當的好控制
                                    12" 原廠框          要多利有多利

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    馬車原廠1/2總泵 Aeroquip        奔騰單二            線性,行程稍短  舊高手
                    直接到昇翔      tango 226           手感偏硬         125
                    訂作的型號      光陽原廠來令
                    不知            原廠10"前框
                                    ate blue煞車油

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: XX 163.25.118.70 發表DynastyEG :來令跟煞車拉桿行程應該沒關係吧 @_@                   06/09/10
→ arto :碟煞會自動調整煞車間隙,跟來令片厚度沒關係!!!              06/09/10
→ hotber :那是理論...實際上..來另變薄  行程的確有加長..           06/09/10
→ squareroot :實際上不覺得                                        06/09/10
→ eason3kw :那這樣說的話是不是越用行程會越來越長.....             06/09/11
→ XX :自呸 看來我錯了…                                           06/09/11
  Modify: 06/09/11 23:45:47 XX :已修改 但我真的感覺原廠來令的行程比尼信的要短               06/09/11
→ arto :不用修改阿,自己用過的感覺比較準確啦  :p                   06/09/13