作者: SuxJason (大大-裝熟比價放鳥三部曲) 站內: Bike-Braking
標題: Re: [轉錄]非常不準的卡鉗座
時間: Mon May 15 12:26:20 2006
※ 引述《SR150 (地下道摩膝)》之銘言：
> ※ 引述《SuxJason (大大-裝熟比價放鳥三部曲)》之銘言：
> > 為啥我會說 兩邊凸點不會互碰相親
> > 再一開始改裝成Brembo的時候 過沒多久 我就發現這問題 一開始跟大家一樣很擔心這
> > 問題 當時苦無如現今般 有許多卡鉗座可供大家選購 於是我只好固定時刻把煞車皮拔
> > 下來檢視 發現 會有凸點 可是卻不會因為煞車皮的磨耗而增加他的厚度 似乎只要凸點
> > 到達一定厚度 就會被磨斷 後來卡鉗座的種類 漸漸增加了 我也陸續拿到市面上各種卡
> > 鉗座 一一測試 發現都有所謂的凸點形成 但是結果都是一樣的 到達一定厚度 就斷裂了
> > 不知是碟盤外緣 將此凸點磨斷 還是其他因素 我本身也沒有觀察出個結果
> > 在此提供 一點點拙見 請大家見諒
> 手邊有學弟遇過這問題 Nsr煞車改nissin一直效果不彰
> 拆下來發現根本就是卡鉗座不準 旁邊已經不是凸點or一小"片"
> 而是一個角沒辦法被折斷 磨掉突起部分之後一下子又回來了
> 甚至遇過一些明顯往外吃 來令最邊緣有2mm左右沒吃到的弧狀
有弧狀出現 就真的太誇張了
> 還有上面max大提到的磨到叉銷 那個要往內2mm左右才有可能發生這種問題
> 所以我認為 大家在討論往外增加一點點力臂(1mm)增加煞車力道
> 以增加安全,卻有可能增加1mm左右的來令凸塊,甚至一整個弧
> 這樣有意義嗎??
就目前市售卡鉗座 似乎沒有一塊設想到此觀念orz
> 以安全為前提卻又要冒險而且說難聽一點
> 各位車友使用煞車的技巧有達到沒多這1mm的力臂不行嗎??
> 或者是感覺到這1mm帶給你煞車的提升嗎??
> 就我來說是感覺不到也用不出來
> 更何況大多數的車友都只是代步性質 代步就是要講求穩定
> 把有可能發生的問題 以他會自己斷裂來搪塞所以沒關係
這不是搪塞 只是拿出來跟大家討論 我目前看到的結果
就有如你說的 若是煞車皮能夠吃滿 當然是最好的
> 這種說法來搪塞 那一開始又何必強調可以增加一點力臂呢?
> 回頭看看原廠盤 原廠盤使用過一段時間之後
> 為什麼最旁邊通常會有一點突起??
> 就是因為來令吃滿比碟盤吃滿還要重要 為了避免一些公差問題
> 設計卡鉗往內一點
> 不過現在市售卡鉗座已經明顯比以前好不少 所以sux大觀察到的也沒錯
> 因為目前市售卡鉗座的誤差小到可以忽略 但是..
> 原po所拍出來的卡鉗座其實還算準 只是明顯構成車主心情不好
> 所以被拿出來罵一下 以舒發心情
> 總而言之的說 當來令吃滿 VS 碟盤吃滿 前者是比較重要的
> 在製作卡鉗座時 應該先要求來令吃滿之後再要求碟盤吃滿
> 會是比較妥當的 當然能兩全的話最好囉 效果最佳且
> 在安全之餘才不會造成車主心情不好的副作用..
其實 在上面討論文串當中 有個車友畫出兩種煞車皮與碟盤咬合的示意圖
面對螢幕的右方 在我的觀點看來 那也算是碟盤吃滿 那真的是屬於較完美的型態
只是 目前似乎 沒有一個卡鉗座達到此目標
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