作者: schumychen (Schumy) 站內: Bike-Braking
標題: Re: 想改制動～有幾個問題想問...
時間: Sun Mar 26 17:45:47 2006
※ 引述《pcmich (廢才電玩人)》之銘言：
> ※ 引述《maruko25 (釉臘還滿好用的耶)》之銘言：
> 以上引文恕刪 m(_ _)m
> > 強烈建議 改裝加大碟是最後不得已才必須要做的方法
> > 因為加大碟重量更重 而簧下重量對前差的負擔 慣性等等.....
> > 對重車來說 320碟是比較低階改裝碟的 高階的碟盤是用較好的材質
> > 但是size較小 就是因為重量 對機車而言 重量是非常重要的
> > 尤其是簧下.............
> > 不過如果不care 加大碟的確是有效且立竿見影的方法
> > 最後還是要問一句 輪胎有改了嗎?
> 小弟分享加大碟的心得
> 小弟是換輪胎、大碟和奔騰前叉(初代小三七歲)，其中輪胎和大碟不同時間換，
> 輪胎和前叉一起換，因為使用７年前叉已經軟掉了。 Orz
> 中間間隔３個月，其中換輪胎(TT91)感覺最明顯，制動力提昇感覺非常明顯！
> 比原廠胎好上２倍以上，之後換上２２０原廠浪花碟，感覺有再上升一點，是
> 一點喔！不是很多喔～
> 剩下的就沒再改下去了，因為車子真的騎不到這麼快，改的原因就是為了：
> 搶客計程車、神功護體的阿伯、像天氣一樣的女駕駛，要在短時間用最小力、
> 最輕鬆將車子停下來。
> 不換其他更重要零件的原因，因為這些都是原廠可以調到的零件，
> 我承認我很懶。 囧
> 備註：
> TT91 用了快一年，這條胎的工作溫度都沒有達到就要背起煞車重責大任，
> 讓小弟龜毛心一直作祟，有機會一定要換全熱熔胎。 ＸＤ
先謝謝各位前輩的指導
我的輪胎在3000公里之後就換成bt39+b02
如前文所說,因騎了1萬多,早已經平到不能在平了
大保養當然也會把輪胎一併換新嘍:P
等月初領薪水就衝對四卡鉗
目前打算買T牌 or N牌的對四
想請問一下各位前輩
買這兩牌的卡鉗要注意哪些地方才不會買到舊款的?
卡鉗座是不是7075材質的會差很多嗎？3d跟2d差在哪邊？
金屬油管需要一併更換嗎？廠牌有差嗎?
謝謝嚕^^
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┼╯ Author: schumychen 從 218-168-49-245.dynamic.hinet.net 發表
→ michael26 推：卡鉗座個人認為還是準度比較重要~不過材質是不會差太 06/03/26
→ michael26 推：太多~油管可以換~推F牌 06/03/26
→ schumychen 推：請問F牌是...?? 06/03/26
→ michael26 推：fren tubo,重車在用的 06/03/26
→ schumychen 推：剛剛找了一下拍賣，蠻少人賣的 06/03/27
→ schumychen 推：而且頗貴...orz 06/03/27
→ SR150 推：還好吧F牌金屬的還是跟普通的一樣價錢阿 06/03/27
→ SR150 推：carbon跟鐵伏龍的就不便宜了 基本上是 三倍跟兩倍 06/03/27
→ quattro 推：有不鏽鋼的，重點是兩邊接頭可轉，油管不會過度扭曲 06/03/27
→ schumychen 推：嗯,我看到的是carbon的,另外這個在店面容易買到嗎? 06/03/27