作者: chichucha (退後的風景) 站內: Bike-Braking
標題: Re: 想改制動～有幾個問題想問...
時間: Thu Mar 9 01:47:41 2006
※ 引述《schumychen (Schumy)》之銘言：
> 我的車子是G4，已經跑1萬多公里了，想趁著大保養的時候順便換一下制動
> 有幾個問題一直搞不懂，想請問一下大家
> 1.看了一下網拍，大廠對四的售價大約是Brembo>Nissin≒Tokico
> 一樣是對四為什麼會差這麼多阿？
> Tokico的輻射卡鉗價錢也比Brembo低
> 2.以上三種牌子的大家推薦那種的阿？
> （看大家都裝B牌的，所以比較傾向N牌跟T牌...￣▽￣||）
> 3.單插銷、雙插銷哪種好？
> 4.卡鉗的顏色有差嗎？像Tokico輻射有金色跟黑色，Brembo有金銀...等
> 5.換了對四，碟盤有需要加大到220mm嗎？
> 謝謝嘍！！
1.新舊不同,幾無全新nissin/tokico在台流通,
同樣是對4,除品牌形象外,工藝要求/內部構造也
不盡相同,特性/手感自然不同
2.各有好用的地方,在來另材料相同的狀態下,一般
人道路使用可能只能感到手感及動作時間些微的
差異,挾持力道倒應不至於差距過大
看你爽用哪個,就用哪個了
3.以brembo來說
單插銷來另略較雙插寬,弧度也不
同,在220碟的狀況下,單插會稍吃到內圈.內部則
無啥差異,個人較偏好雙插
在nissin上面
單插卡鉗多為7年以上的舊品,但也有人喜歡他的
手感而買入,後面接替的雙插卡鉗,活塞則改為鋁
製.
單雙插好壞並無?對分野,端看個人喜好及需求
4.早期有,現則無,但出場定價略有差異,量的問題
5.先思考換的動機,再對照車況/使用/及自身能力/
技術來進行改裝.
一般使用的狀況下,對4+200碟已綽綽有餘
公道非賽道啊
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→ michael26 推：別忘了~制動的"實體"改裝第一步,胎~要改! 06/03/09
→ eason3kw 推：懸吊也有差唷 再來是來令 06/03/10