作者: dayui ( 我想換馬車了QQ) 站內: Bike-Braking
標題: Re: [問題]後煞車的調整
時間: Tue Feb 14 23:52:59 2006
> 作者: way0703 (從今天開始潛水 肏) 站內: Bike-Braking
> 標題: Re: [問題]後煞車的調整
> 時間: Mon Feb 13 23:18:53 2006
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> ┼╯ Author: way0703 從 61-64-170-39-adsl-tai.dynamic.so-net.net.tw 發表
> → woogee 推：老兄 機車煞車原理都一樣 不分速客達檔車喔 06/02/13
> → way0703 推：好 我去物理板爬文 06/02/14
> → dayui 推：拉後煞後避震先下沉...由於車架是鋼體此力向前推送.. 06/02/14
> → dayui 推：然後前叉亦會下沉 先後順序而已~^^ 06/02/14
> → bbgun 推：樓上的意思是不是慣性呢？ 06/02/14
> → dayui 推：我物理很弱....||| 偽‧文組 QQ 06/02/14
> → way0703 推：dayui兄 大致瞭解了 那後避震下沉的這一段時間 06/02/14
> → way0703 推：前叉是靜止不動作? 或是有其他的變動呢? 06/02/14
不好意思阿，因為推文太麻煩，我還是用文章說明吧
首先因為我物理很濫....所以我不會亂用什麼名詞 但是騎車的人一定知道我在講什麼^^
當妳跨上車開始騎乘的時候：前後均下降~
後煞作動的時候：瞬間後避震下沉 然此時車身往後壓故前叉略升
ex:離合器打滑，瞬間往前衝的時候
但是前後輪轉動行程必定一致 故前叉隨後下降
(波浪運動嗎~@@?)
所以重要結論！ 換輪胎請先換前輪 不管是循跡性還是煞車重要性
下臺一鞠躬
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[車主] 鼓手大鈺 [戰馬] Ｂｒｅｅｚｅ勁風光
[里程] 12000 公里 慢慢上升中 [生日] 2004/09/XX
[出沒] 大桃園～大台北地區皆有 [主食] 中油特產無鉛92
[血液] 3K 10W-50 [特餐] YAMAHA EC 二硫化鉬
[強化] Pedigree手工大彈簧 Dr.Pulley多邊形普利珠搭配專用盤
[護具] M2R卡夢手套 CKX-VGS FOX護膝 Furygan防摔衣 M290限速用帽
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┼╯ Author: dayui 從 140.122.38.178 發表
→ littleuen 推：為什麼後面壓縮的時候 前面就要伸長? 好像沒關係吧? 06/02/14
→ dayui 推：個人的論點是此時重心在後...而非平均非分配於前後 06/02/15
→ dayui 推：不過說實在...除非用旁人觀察 自己很難去判斷Orz 06/02/15